近日，有OPPO員工在論壇發帖，OPPO也將進軍智能電動車行業，并表示目前OPPO已確定將汽車事業部定在成都。當然，這個消息還需等待OPPO官方正式官宣方可確認。
近年來，隨著智能技術的不斷發展，新能源市場需求的缺口逐漸擴大，新能源汽車順勢成為新一代造車勢力的“風口”之一。最近，有關手機廠商“造車”的傳聞也是不絕于耳。作為全球智能手機出貨量排名第四（僅次于小米）的OPPO，此時進軍智能電動汽車行業或正當時。其實在很早之前，OPPO CEO陳明永就表示：“即使造車，也會專注于OPPO能做好的領域。目前不會造車，如果汽車廠商造不好車了，OPPO有這個實力的話，未來會做嘗試”。而OPPO公布的這些與自動駕駛或無人駕駛相關的專利，無疑說明了OPPO已經具備切入汽車制造領域的能力。電動知家了解到，近年來，OPPO公布了多項有關汽車的專利。包括車輛定位方法、裝置、車輛定位系統，還有涉及汽車的測距裝置、測距方法、攝像頭及電子設備等。在第一個專利申請頁面可以看到，在19年的時候OPPO就已經涉足汽車領域。去年年末，OPPO公布了多項與自動駕駛的相關專利。根據相關信息，OPPO此項專利可以在夜晚、大霧、暴雨等惡劣條件下提醒駕駛員，在行駛的兩車距離過近或者行車速度過快時及時提醒駕駛員，提升車輛行駛的安全性，減少交通事故發生的概率。早前，OPPO Find X3系列發布時，OPPO和國內的智能電動車領導者理想汽車達成合作。理想汽車車主可使用OPPO Find X3系列當作汽車的車鑰匙，并實現遠程開窗、鳴笛尋車等互聯體驗，非常方便快捷。
去年的北京車展上，OPPO與汽車電子廠商ADAYO華陽展示了雙方合作打造的OPPO 40W無線車充。現如今，大家手頭上的智能產品設備越來越多，高功率車充的出現無疑帶來了極大的便利性。以往手機、耳機、智能手表沒電的時候，大家可能需要等待充電完成或者帶上充電寶出門，車充的出現，減少了智能設備在充電方面的顧慮，讓用戶隨時可以在路上完成充電。從這點上也可以看出OPPO的IoT布局已經開始滲透到汽車領域。值得一提的是，OPPO在近日受邀出席了上汽集團于上海召開的零束SOA平臺開發者大會。在本次大會上，與會的各界巨頭一起討論了智能電動車的軟件服務構建，一同探討智能電動汽車領域未來的發展，這也進一步透露出了OPPO有進軍智能電動汽車領域的意向。綜合來看，OPPO進軍汽車領域看來似乎已是順水推舟的事，其在汽車領域頻頻發布專利，IoT布局也已滲透到了車載設備。有理由相信，OPPO目前正在積極籌備進軍智能電動車領域相關事宜，只待時機成熟便正式官宣，一起期待吧。
