躲過了315，但沒能躲過上海車展，上海車展特斯拉車主維權事件引起了全民關注。4月19日，在上海車展開幕的首日，引發眾人關注的并非某些重磅車型，而是一位身著特斯拉“剎車失靈”的女子維權刷爆整個汽車圈。由于事態突然，警方已介入，目前維權女子已受到5天行政拘留并向公眾致歉，但其表示不會向特斯拉妥協。

昨日，多家媒體報道，上海國際車展揭幕后，一名特斯拉女車主因此前購買了特斯拉車型遭遇意外事故，多次找特斯拉官方協商卻無法達成和解，便采取極端方式進行維權。在此次開幕車展的特斯拉展臺上，站在展車上高喊：特斯拉剎車失靈！

后經展廳內的工作人員勸阻無效后被抬離現場，據警方所發布的通報，此次維權人士并非一人。隨著警方介入調查后，并出示警情通報：張某（站車頂女車主）因擾亂公共秩序被處于行政拘留5日。同時，警方提示：消費者應通過合法合理途徑，表達訴求維護權益，切勿采取過激行為，否則將承擔法律責任。

針對這起事件，昨日參與特斯拉展臺維權的其中一位當事人也通過微博致歉并表示，昨天采用了錯誤的方式，造成的社會秩序混亂，不好的影響，誠摯的給國家會展中心安保部門道歉，給在場所有人員道歉，應該用合理合法的手段進行維權。

不過，該當事人也在微博上強調：方式會變，維權不會變，每個人的故事都可以拿出來和特斯拉說一說。意味著涉事人員并不愿意妥協，在昨日特斯拉中國官微也對此事發布長文回應強調：“特斯拉不會妥協”。

對此，該車主表示，我們也決不妥協，可以的話，互上證據。另外，有媒體聯系到此次維權女車主的家屬，對方表示他們會繼續斗爭，斗爭就可能會受傷，但他們會繼續維權到底！ 

由于此事發生后引起了全網廣泛熱議，特斯拉相關話題更是登上微博熱搜。從網絡輿情來看，特斯拉高管曾第一時間向公眾做出回應，指特斯拉面對不合理的訴求并不會妥協，但未解釋不合理的原因。因而在特斯拉各條相關回應下的評論區，也是不被網友也“買賬”的評論，如“數數你們爆了多少質量問題了？”“碰瓷國家電網的時候可不是這么說的”“特斯拉的問題不是個別，而是很多，已經被國家部委約談了，這已經說明特斯拉存在很多問題”等近期的有關話題。

昨天下午，新華社發表文章《誰給了特斯拉“不妥協”的底氣》，稱特斯拉高管的回應“沒有辦法妥協，這是新產品發展必經的一個過程”，還強調“自己的調研顯示，90% 的客戶都愿意再次選擇特斯拉”。文章指特斯拉高管如此傲慢的回應，幾乎讓人感受不到解決問題的誠意。

從目前來看，此次維權事件也比較復雜，由于雙方各執一詞，對于事實的真相又是如何，很難倉促定論。新華社點評，事實也有待調查，希望相關部門深入調查之后能定分止爭。但不可否認，車市“坑多且深”問題不少，消費者維權難、成本高，讓一些人選擇以“激烈方式”維權。“大鬧大解決，不鬧不解決”不是維權的正確打開方式。讓依法維權的成本降下來、效率提上去，才是減少“以鬧維權”的治本之策。

今天下午早些時間，中央政法委長安劍公眾號也發出文章《特斯拉必須面對中國客戶的拷問：責任何在？擔當何在！？》，文章認為一個好的企業不僅在技術上要好，更應時刻將社會責任感放在心上。在事故發生之后，通過檢測及時準確查找原因，并對相關生產環節或產品功能進行改進，杜絕同類問題再次發生，這才是負責任的企業應該做的事。

經歷昨日的維權事件之后，特斯拉今日展廳加強了安保措施，不僅僅是展臺的工作人員比前一天略有增加，如人員提升至10人左右，分布在展臺的各個方向。目前，展臺都圍有護欄，僅分別設置了兩個入口，一個供工作人員使用，一個供車展參展人士使用，相比較之下，其他車企的展臺則是完全開放的。

在事件發生后，有媒體報道特斯拉中國高層昨晚接受采訪，特斯拉副總裁陶琳表示：“特斯拉上海工廠，承載了特斯拉全世界范圍之內可能絕大部分model 3的生產。國內國外的需求都非常的旺盛，所以工廠的壓力很大，要加班加點。”這意味著特斯拉的業務似乎并未受到太大影響。

事發地鄭州市市監局今天也對事件做出回應：曾三次調解未果，特斯拉拒絕提供行車數據，特斯拉方面指因擔心數據被當事人用來炒作，因此拒絕提供相關數據。事件在當地因雙方分歧較大，未能達成一致意見。

在本次事件當中，維權者本身，警方，政法委以及媒體都非常清楚的一點，類似的維權方式并不可取，然而維權者仍然選擇了這一種方式，她會因此負上相應的責任。很顯然在類似的事件當中，消費者對于特斯拉產品的質量問題很難舉證。而特斯拉通常也總會在事件發生后強調事故與產品無關。如海南事件，車主的聲音從一開始的強勢也慢慢消失，我們對背后的原因并不好奇。只是特斯拉本身是否在類似的單一事件處理當中，是否真的讓其用戶滿意了呢？答案在本次事件當中則是顯而易見的。也許特斯拉可以使得對獨立事件的關注以“我們車輛沒有問題”公眾面前很快煙消云散，表面上事件的危機解除，但是如果問題的根源依然還存在，相信會積攢越來越強烈的爆發反擊能力力，而這也正是本次事件的因由。