隨著汽車行業的發展，汽車消費服務中存在的問題逐漸顯現。4月8日，奔馳、寶馬、奧迪、吉利等13家汽車品牌廠商被浙江省消保委約談，就汽車消費服務中存在的八大問題進行通報，并提出相應整改措施。

雖然浙江消保委針對汽車服務中存在八大問題約談了13家汽車品牌廠商，但是并沒有披露被約談的具體汽車品牌以及汽車消費服務八大問題的具體內容。不過，此前浙江消保委已經發布了詳細報告，我們也能夠得到部分信息。

報告顯示，根據汽車品牌分類，投訴排名前十的品牌依次是寶馬、奧迪、奔馳、一汽-大眾、上汽大眾、吉利、別克、北京現代、榮威和福特。因此，投訴前十的汽車品牌或是此次約談的對象。

報告顯示，投訴量排名前三十的汽車品牌中，投訴解決率高、排名前五位的品牌為長安馬自達（98%）、長安（97%）、一汽豐田（95%）、廣汽本田（91%）、別克（91%）；投訴解決率低、排名后五位的品牌為眾泰（52%）、比亞迪（70%）、上汽大眾（71%）、東風（75%）、一汽大眾（77%）。

在所有投訴問題中，汽車服務類問題的投訴量要高于汽車質量類問題，前者占比為59.7%，后者為40.3%。

根據汽車消費投訴以及汽車4S店調查，汽車消費服務存在八大亂象具體包括：1.強制捆綁消費，剝奪消費者選擇權；2.金融貸服務不規范，收費亂象投訴集中；3. 無保養不包修，三包責任履行不到位；4. 車輛價外加價，臨時提高車價；5. 定金糾紛多發，交定容易退定難; 6.維修亂象叢生，售后權益難保障; 7.售前虛假宣傳，合同約定不履行；8. 二手車問題集中，私人賬戶交易維權難。

針對此次約談，浙江省消保委提出三方面意見：一是認真傾聽消費者聲音。各汽車品牌廠商要樹立“消費者優先”的理念，充分傾聽消費者的聲音，重視消費者的訴求，滿足消費者的需求，獲得消費者的滿意度和認可度。

二是共同提振汽車消費信心。汽車廠商既是車輛的銷售者，又承擔了售后服務責任。汽車廠商的誠信度和服務能力與消費者的滿意度息息相關，要切實履行主體責任，提振汽車消費信心。

三是扎實抓好服務端整改。各汽車廠商應當嚴格按照《浙江省實施<消法>辦法》、《家用汽車三包規定》等法律法規規范自身經營行為，嚴禁強制捆綁銷售、不合理收費等違法行為，切實履行三包責任，進一步提升服務質量，依法誠信經營。

據了解，已被浙江省消保委要求參會的汽車廠商認真排查自家4S店侵害消費者權益的問題，舉一反三，扎實整改，并于4月23日前將排查情況以及整改承諾以書面形式蓋章報送省消保委。

此前，根據中國消費者協會公布的“2020年全國消協組織受理的投訴情況分析”報告也顯示，繼2019年汽車及零部件成為全年投訴量最大商品品類，在2020年以全年34897件投訴量排名第二，較2019年相比排名雖然有所下跌，但是出現1.64%的同比增長幅度，意味著汽車行業仍然是全行業關注的重點話題之一。

在這達3.5萬例的投訴案例中，因產品質量投訴案件、合同問題及售后服務方面的投訴案件是主要問題。其中在傳統車型上，主要體現在如駕駛過程中剎車失靈，發動機、變速箱故障等；合同爭議大、變相加價、隱性收費、違背消費者意愿捆綁搭售商品或服務、附加不合理交易條件等，還有售后服務良莠不齊、維修保養亂象多等等，可見汽車行業在汽車消費服務上仍然存在不少問題。