4月1日，馬自達中國發布企業管理有限公司董事長人事任免通告顯示，現馬自達汽車株式會社常務執行董事、中國事業擔當、馬自達(中國)企業管理有限公司董事長渡部宣彥，將出任馬自達汽車株式會社常務執行董事、全球銷售執行總裁。川村修接替渡部宣彥出任馬自達汽車株式會社執行董事、中國事業擔當、馬自達(中國)企業管理有限公司董事長。

馬自達中國表示，現任馬自達（中國）董事長渡部宣彥自2011年1月歷任馬自達汽車株式會社中國事業本部長等中國區事業各項主要職務。任職期間，成功投入搭載馬自達全新一代技術“創馳藍天”和“魂動設計”的產品、建立品牌價值營銷體系、完善產品陣容等舉措，為馬自達中國區事業的騰飛做出了卓越貢獻。

新任董事長川村修歷任馬自達財務規劃負責人、長安馬自達財務副總裁、中國事業本部長等職務，擁有中國區從生產到銷售領域豐富的管理經驗。履新后仍將持續完善品牌價值營銷體系、強化銷售領域業務變革，推進馬自達中國區事業戰略的實施。

以渡部宣彥任職的十年時間線來看，馬自達在國內市場的表現較為穩定。數據顯示，馬自達2011年-2017年的銷量分別為21.48萬輛、18.71萬輛、18.67萬輛、21.10萬輛、23.53萬輛、28.57萬輛和30.94萬輛。不難看出，2011年-2017年馬自達中國區的銷量正在不斷正在，且在2017年首次突破30萬輛。

2017年可以說是馬自達中國的銷量巔峰，隨后便開始一路下滑。數據顯示，2018年-2020年馬自達銷量分別為27.23萬輛、22.78萬輛和21.46萬輛。可以看到，到了2020年馬自達的銷量已經回歸至十年前的水平，與2011年基本持平。

馬自達重新回歸至十年后的銷量水平，但是中國市場的整體發展是向上的，意味著馬自達在國內市場的份額在不斷減少。

作為日系品牌之一，馬自達在國內市場的名氣不如豐田、本田等日系品牌。目前，馬自達在中國市場有六款車型在售，包括SUV陣營的CX-5、CX-8、CX-30、CX-4，轎車陣營的昂克賽拉、阿特茲，兩大合資公司的發展極其不平衡。因此，新領導人的上任將如何帶動馬自達在華未來的發展，如何強化馬自達的產品技術和產品質量，我們拭目以待。