對(duì)于布局全球市場(chǎng)的車企來說，受芯片和疫情雙重影響，2021年是尤為難捱的一年。就豐田來說，除巴西工廠因疫情停產(chǎn)外，其位于捷克科林的工廠也自3月22日開始停止生產(chǎn)14天，原因是芯片短缺。在其他海外市場(chǎng)多災(zāi)多難之際，中美日三地的工廠生產(chǎn)和銷售就顯得格外重要，因?yàn)檫@三地若能保證銷量和利潤(rùn)，就能在一定程度上彌補(bǔ)其他地區(qū)帶來的負(fù)面影響。