| 首頁(yè) | | | 資訊中心 | | | 貿(mào)金人物 | | | 政策法規(guī) | | | 考試培訓(xùn) | | | 供求信息 | | | 會(huì)議展覽 | | | 汽車(chē)金融 | | | O2O實(shí)踐 | | | CFO商學(xué)院 | | | 紡織服裝 | | | 輕工工藝 | | | 五礦化工 | ||
貿(mào)易 |
| | 貿(mào)易稅政 | | | 供 應(yīng) 鏈 | | | 通關(guān)質(zhì)檢 | | | 物流金融 | | | 標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證 | | | 貿(mào)易風(fēng)險(xiǎn) | | | 貿(mào)金百科 | | | 貿(mào)易知識(shí) | | | 中小企業(yè) | | | 食品土畜 | | | 機(jī)械電子 | | | 醫(yī)藥保健 | ||
金融 |
| | 銀行產(chǎn)品 | | | 貿(mào)易融資 | | | 財(cái)資管理 | | | 國(guó)際結(jié)算 | | | 外匯金融 | | | 信用保險(xiǎn) | | | 期貨金融 | | | 信托投資 | | | 股票理財(cái) | | | 承包勞務(wù) | | | 外商投資 | | | 綜合行業(yè) | ||
推薦 |
| | 資金管理 | | | 交易銀行 | | | 汽車(chē)金融 | | | 貿(mào)易投資 | | | 消費(fèi)金融 | | | 自貿(mào)區(qū)通訊社 | | | 電子雜志 | | | 電子周刊 | ||||||||||
3月8日晚間,眾泰汽車(chē)連發(fā)多條人事變動(dòng)公告,眾泰汽車(chē)高層迎來(lái)巨大人事震蕩。
眾泰汽車(chē)在公告中稱(chēng),金浙勇先生基于個(gè)人原因申請(qǐng)辭去公司第七屆董事會(huì)董事、董事長(zhǎng)、戰(zhàn)略委員會(huì)委員、薪酬與考核委員會(huì)委員及總裁職務(wù),辭職后金浙勇先生在公司下屬子公司仍有任職。應(yīng)建仁基于個(gè)人原因申請(qǐng)辭去公司第七屆董事會(huì)董事、戰(zhàn)略委員會(huì)委員、提名委員會(huì)委員職務(wù),辭職后應(yīng)建仁先生在公司下屬子公司仍有任職。
另外,馬德仁也因個(gè)人原因辭去公司副總裁職務(wù),辭去公司副總裁職務(wù)后不再擔(dān)任公司其他任何職務(wù)。同時(shí),眾泰汽車(chē)董事會(huì)臨時(shí)會(huì)議公告顯示,董事會(huì)已同意聘任連剛為公司總裁,同時(shí)提名胡增豐、胡水櫝為非獨(dú)立董事候選人。

值得一提的是,雖然眾泰高層出現(xiàn)人事震蕩,但是對(duì)資本市場(chǎng)似乎沒(méi)有影響。3月9日,*ST眾泰高開(kāi)高走,并在5分鐘內(nèi)迅速漲停,直至收盤(pán),眾泰汽車(chē)報(bào)漲5.08%,報(bào)收3.31元/股。值得一提的是,自今年1月12日至3月9日,*ST眾泰在34個(gè)交易日中共收獲26個(gè)漲停板,市值已從23億元漲到了67億元,區(qū)間漲幅超過(guò)190%。

與此形成巨大差距的是,在這個(gè)時(shí)間內(nèi),包括長(zhǎng)安汽車(chē)、比亞迪、長(zhǎng)城汽車(chē)、吉利汽車(chē)等汽車(chē)股均出現(xiàn)大幅下滑,而眾泰汽車(chē)持續(xù)封板的市場(chǎng)表現(xiàn)確實(shí)讓人出乎意料。對(duì)此,眾泰汽車(chē)也是多次發(fā)布“股票交易風(fēng)險(xiǎn)提示公告”,稱(chēng)公司不存在違反信息公平披露的情形,也不存在未公開(kāi)的重大信息。
眾泰汽車(chē)母公司以及多家子公司已被裁定破產(chǎn)清算,但是*ST眾泰的股價(jià)同樣一路高歌。有業(yè)內(nèi)人士分析,或許與眾泰汽車(chē)的重整進(jìn)展有很大的關(guān)系。
據(jù)了解,2020年9月16日,眾泰汽車(chē)被浙江永康農(nóng)村商業(yè)銀行股份有限公司以不能清償?shù)狡趥鶆?wù),且明顯缺乏清償能力,但仍具有重整價(jià)值為由,向永康市人民法院提出對(duì)公司進(jìn)行預(yù)重整的申請(qǐng)。

今年1月,眾泰汽車(chē)發(fā)布關(guān)于公開(kāi)招募投資人的進(jìn)展公告。其在公告中稱(chēng),2020年12月25日和28日,分別有兩家意向投資人已繳納相應(yīng)的保密保證金和意向保證金,并著手在繳納保證金后開(kāi)展具體的盡職調(diào)查工作。同時(shí),眾泰表示有其他潛在投資者與預(yù)重整管理人正在接洽中。不過(guò),對(duì)于投資人的相關(guān)信息,眾泰汽車(chē)方面并未公開(kāi)。
此次眾泰汽車(chē)多名高層離職,或許已經(jīng)預(yù)示眾泰汽車(chē)即將迎來(lái)“白馬騎士”,只不過(guò)誰(shuí)會(huì)接手眾泰仍不得而知。此前,臨沂市商務(wù)局網(wǎng)站招商引資欄曾發(fā)布消息稱(chēng),寶能集團(tuán)旗下寶能汽車(chē)與臨沂眾泰合作項(xiàng)目已進(jìn)入實(shí)質(zhì)性洽談階段,目前已經(jīng)推動(dòng)實(shí)施5大板塊9個(gè)項(xiàng)目,其中就包括寶能汽車(chē)與臨沂眾泰合作項(xiàng)目、“聯(lián)動(dòng)云”板塊共享汽車(chē)等。不過(guò)隨后該消息很快被刪除,官方回應(yīng)是“該項(xiàng)目還在商討中,暫未確定。”

可以確定的是,寶能與眾泰針對(duì)相關(guān)項(xiàng)目確實(shí)有過(guò)商討,但是至于是否達(dá)成最終協(xié)議,還有待官方進(jìn)一步確認(rèn)。
眾泰汽車(chē)表示,2020 年度由于公司缺乏流動(dòng)資金,整車(chē)生產(chǎn)幾乎處于停滯狀態(tài),營(yíng)業(yè)收入主要來(lái)源于汽車(chē)配件的銷(xiāo)售。眾泰汽車(chē)預(yù)計(jì),2020 年度凈利潤(rùn)虧損約60億元-90億元。
