力帆汽車被吉利汽車盤活后，深陷債務危機的北汽銀翔也有望“復活”。近日，北汽銀翔汽車有限公司、重慶北汽幻速汽車銷售有限公司重整案第二次債權人會議在全國企業破產重整案件信息網召開，最終各表決組均高票通過了重整計劃草案。這就意味著，深陷債務危機的北汽銀翔有望迎來新的發展機遇。

據透露，北汽銀翔重整后四方股東出資方式分別為：專項基金以12億元人民幣貨幣出資；銀翔集團以4.87億元人民幣貨幣出資；合川交通公司及其持有重慶昌河公司以3.2億元股權出資；北汽集團及其持有重慶昌河公司以發動機及整車技術產品等參與投資。其中，專項基金指的是重慶北汽銀翔戰略重組股權投資基金合伙企業（有限合伙）。

天眼查信息顯示，重慶北汽銀翔戰略重組股權投資基金合伙企業（有限合伙）成立于2020年10月12日，該基金合伙企業四大股東分別為重慶戰略性新興產業股權投資基金合伙企業、重慶民營企業紓困股權投資基金合伙企業、重慶渝富資本股權投資基金管理有限公司以及重慶合川交通設備制造產業發展有限公司。股權穿透顯示，該基金合伙企業實際控制人為重慶市國資委。

資料顯示，北汽銀翔是北京汽車集團和重慶銀翔事業集團于2010年成立的汽車公司，其中北汽集團持股26%為單一最大股東，旗下國開發展基金有限公司持股12.65%，重慶銀翔系持股61.35%為實際控股股東。北汽幻速為北汽銀翔于2014年3月推出的品牌，至2017年北汽銀翔年銷量已達到30萬輛巔峰。然而到了2018年，北汽幻速的銷量直線下滑，資金鏈也出現了問題，員工放假、工廠停產的消息不斷傳出，雖然背靠北汽集團，但是還是未能逃過品牌沒落的命運。

2019年4月，多家北汽銀翔經銷商到北汽集團總部維權，以討回經銷商向北汽銀翔支付的數億元預付購車款。2019年8月，重慶市政府和北汽集團簽署北汽銀翔戰略重整協議。2020年9月，北汽銀翔進入破產重整程序。2021年2月，北汽銀翔破產重整計劃通過。

北汽銀翔破產重整計劃通過后，會通過怎樣的方式“重回”市場？據了解，北汽銀翔將成立一家新公司，新公司將依托北汽集團產品研發體系，產品面向新能源、智能化、高端化發展，同時新公司將推出全新品牌，新車型新品牌似乎已經有新的進展。

根據工信部此前公布的新產品公示顯示，北汽銀翔申報了三款廂式運輸車以及三款多用途乘用車，申請產品商標為“北京牌”。從申報圖來看，新產品采用的是全新品牌LOGO，與當前的北汽幻速車標明顯不同，車尾印有“北汽博騰”文字，猜測將是北汽銀翔推出品牌的名稱，同時還出現“阿波羅01號”、“阿波羅02號”等文字，猜測為具體車型名稱。不過，以上是否會成為北汽銀翔重組后推出的全新品牌和車型，是否會放棄北汽幻速品牌，目前還不清楚。

從目前來看，北汽銀翔重整計劃的通過，依托北汽集團技術支持以及重慶市政府的資金支持，其或將得到不一樣的發展。不過，相關資料顯示，北汽銀翔和北汽幻速重整涉及的債權總額高達129.11億元，這對于北汽銀翔和北汽幻速的重整而言是一大壓力，也是重回市場的一大難點。

自2018年開始，中國汽車市場就開始發生改變，新能源汽車發展和自主品牌高端化成為兩大發展方向，在這個過程中，諸如獵豹汽車、眾泰汽車、力帆汽車等汽車品牌，由于產品缺乏競爭力、設計跟不上潮流、售后不夠完善，最終均陷入經營困境。就北汽銀翔來看，其雖然背靠北汽集團和重慶市政府，但是能否盤活還存在很大的變數。