美國作為全球最成熟的汽車市場，已入駐了眾多跨國品牌。由于美國汽車市場的法規政策都非常嚴格，對于車輛出現質量問題或者“舞弊”等違規問題，都將受到美國監管部門的嚴厲打擊。近日，豐田品牌沒有存在較大的車型質量和公司問題，卻美國監管部門的眾罰。據相關媒體報道，美國司法部于這周四表示，豐田汽車已同意接受美國汽車監管部門對其進行1.8億美元（約合人民幣11.6億元）的罰款。主要原因是豐田汽車違反了《聯邦空氣清潔法案》（Clean Air Act）相關要求。這與很多跨國車企未及時召回存質量問題的車型，或對公司旗下車型減少碳排放而“舞弊”等等因素不同的是，豐田汽車是因為延遲提交了尾氣排放缺陷信息的報告。對于上述結果，豐田汽車已和政府部門達成的和解協議，公司并且愿意為了每半年提交一次合規報告。同時，豐田汽車還表示，這1.8億美元罰款將會計入截至2021年3月底的財報中，用于與和解協議相關的成本。
事實上，在2016年，豐田才首次公開稱，公司因延遲向環境保護署(EPA)提交相關報告而遭到了調查。根據美國司法部介紹，豐田汽車推遲提交了約78份尾氣排放缺陷信息的報告，這些報告涉及數百萬輛汽車。此外，該公司沒有提交20份自愿排放召回報告，意味著豐田在2005年至2015年之間，未能提交相關報告接近300份。盡管豐田汽車沒有向大眾、戴姆勒和FCA等車企出現較大車輛因質量問題而進行處罰，但豐田因沒有向EPA報告有關其車輛潛在缺陷的強制性信息，使該機構不明情況，以此來逃避監管。EPA認為，這一失誤嚴重違反了《清潔空氣法案》。”消息人士稱，這是美國政府對車企因違反EPA排放報告要求而開出的金額最高的一筆罰單。美國作為豐田最大的單一市場，大部分車型都十分暢銷。據豐田北美汽車公司最新披露的2020年在美國銷售數據，去年12月，豐田和雷克薩斯品牌在美國的銷量達到249,601輛，創下新高，同比增長20.4%。這也由于一向更省心的豐田，在美國更受消費者歡迎，雖說豐田汽車在中國市場份額也在不斷提高，但仍然有著比較大的競爭對手大眾。
美國汽車市場一直以來都給人非常嚴苛的感覺，使得不少網友認為美國汽車質量更好，因為一旦出現比較重要的問題就可能被進行罰款而進行警告，不乏會有網友將其與國內合資車企比較，畢竟特供車型或合資車型在國內存在一定偏差，原因也是包括中國汽車發展不如美國汽車工業發展這么成熟。
