作為國內四大汽車集團之一的東風公司，業務范圍涵蓋全系列商用車、乘用車、汽車零部件和汽車裝備，業務經營管理活動涉及范圍廣而復雜，其在2020年開展了多次反腐行動。據中央紀委國家監委網站發文，東風公司先后查處東風模沖、東本零部件、東風特商、東風鴻泰、東風特裝等下屬單位違紀違法案，累計挽回經濟損失超20億元。

中央紀委國家監委網站透露，2017年以來，東風公司紀委積極加強紀檢監察李靚，共推進17家直屬單位配備專職紀委書記，推動直屬及基層紀委設置獨立工作機構，由改革前的52個增加到目前的66個，專職紀檢監察工作人員從改革前的145人增加到208人。

據了解， 東風公司紀委新成立了審查調查的“尖子班”，在集團內部實現了執紀力量的優勢互補和資源充分調配。首批抽調的22名“尖兵”來自集團24家直屬單位，經過基層紀委層層推薦、集團紀委充分考察比選產生，“尖子班”重點查處一般性違紀違法案件和交辦件，確保職工群眾反映的問題能夠及時得到回應。

2017年以來，各級紀委共立案489件，處分587人，移送司法機關15人。2020年共立案186件，處分210人, 累計挽回經濟損失20多億元。2020年以來對27人采取留置措施（企業內17人，企業外10人），對5人采取強制措施。針對案件暴露的普遍性、傾向性，累計下發紀委監察建議144份。

2020年東風汽車采取了多次反腐行動，多位高層涉嫌嚴重違法違紀被查。2020年6月，東風汽車集團有限公司副總工程師陳建賢、東風汽車集團有限公司特種裝備事業部（東風越野車有限公司）副總經理周旺生，兩人均涉嫌嚴重違紀違法，調查和采取留置措施。

2020年9月，東風特種裝備事業部三人被查。據十堰市監察委員會發布的調查消息，此次被調查的三名均在東風汽車集團有限公司特種裝備事業部（東風越野車有限公司）擔任相關職務，包括總成技術部部長鄭賢文、采購部副部長鄭光忠、制造裝備技術部副部長秦劍。

2020年10月，東風汽車集團有限公司技術中心制造工程部原部長王偉振，以及東風商用車有限公司商品規劃部首席工程師賀新，均涉嫌嚴重違紀違法被查。

另外，結合反腐工作中發現的問題，督促企業降權完善供應商、經銷商評價管理體系，建立健全供應商分類懲戒的“黑名單”工作機制，在供應商預選、準入、考核、推出以及合同管理、審批、驗收等方面形成監督制約。截至目前，已累計將48家供應商納入“黑名單”。同時，與一汽、長安建立“黑名單”共享機制，在行業內形成制約效果。

除了東風公司外，一汽集團已連續兩年開展營銷、采購等領域專項治理，斬斷靠車吃車利益鏈。

據中央紀委國家監委網站此前發布，2019年以來一汽集團通過專項治理發現問題7274項，黨紀政務處分153人，下發紀律檢查建議書、監察建議書53份，修訂完善制度938個，“黑名單”處理合作商376家。

中央紀委國家監委稱，一體推進“不敢腐”、“不能腐”、“不想腐”體制機制建設，結合企業實際，重點查處違規經商辦企業、搞利益輸送的行為，內外勾結、侵吞國有資產的行為，吃拿卡要、損害職工利益的“微腐敗”行為，以辭職為由逃避組織審查的行為。在對違紀違法行為做出處分的同時，加大經濟處罰力度，提高違規違紀違法成本。