2020年汽車行業風波不斷，上半年受疫情影響銷量大跌，下半年需求激增快速恢復，在此環境下，進一步加速了車企優勝劣汰的過程，市場份額逐步向頭部車企集中。今年來，既有汽車品牌因經營不善被迫退市，也誕生了不少全新汽車品牌，且幾乎全是新能源品牌。

楓葉汽車

2020年4月，楓葉汽車品牌正式發布，主要專注于純電動汽車。楓葉汽車由吉利李書福旗下的吉利科技集團有限公司控股，實際上是由華普汽車的生產資質與康迪電動的資產融合在一起成立的新能源品牌。

楓葉汽車母公司為“楓盛汽車科技集團有限公司”，后者曾用名為“康迪電動汽車集團有限公司”，目前兩大股東分別為吉利科技集團和浙江康迪車業有限公司，分別持有其78%和22%的股份。

楓葉汽車發布的五年品牌戰略規劃中，首先上市純電SUV楓葉30X和一款電動MPV車型；后續實現從A00級到C級的覆蓋，車型涵蓋轎車、SUV和MPV三大類；3.0時代則充分整合優勢資源，構建全新的出行大生態。

天美汽車

2020年10月，天美汽車首款車型ET5上市，補貼后售15.28-19.88萬元，續航里程410km、520km。天美汽車品牌標識采用W字造型，英文名稱為“Skywell”。

“天美汽車”隸屬于開沃新能源汽車集團。法定代表人黃宏生為創維創始人、原創維集團兼創維控股董事局主席，其于2011年成立以南京金龍為主的開沃汽車集團，開始布局新能源汽車市場。開沃汽車擁有新能源大客車、輕型客車、專用車系列產品，并有意進軍新能源乘用車市場，最終誕生了“天美汽車”。

ARCFOX極狐

數據顯示，北汽新能源前11月累計銷量為24877輛，較去年同期的113988輛下滑78.18%。一直以來，北汽新能源依靠出行公司采購獲得銷量增長，在私人消費市場較為薄弱，在出行市場逐漸飽和的情況下銷量大幅下滑。因此，ARCFOX極狐品牌承擔北汽新能源進軍高端市場和個人消費市場的任務。

2020年10月，北汽新能源旗下ARCFOX極狐品牌首款量產車正式上市，定位純電動中型SUV的ARCFOX αT補貼后售價24.19-31.99萬元，NEDC續航里程分別有480km、600km以及653km。

恒大恒馳汽車

今年熱度最高的造車品牌屬于恒大汽車，2020年8月恒大恒馳品牌發布，六款純電動車型同時發布。目前恒大汽車在廣州和上海的生產基地首期規劃產能均為20萬輛，預計2021年下半年實現投產。

作為知名房地產開發商，恒大是國內進軍新能源造車行業聲勢最大的企業之一，近期恒大汽車頻頻出現在媒體頭條，恒大集團董事局主席許家印也高調亮相，連番視察電池研究院、研發總院等。許家印多次喊出口號：2035年一定能實現年產銷500萬輛車的目標。

智己汽車

2020年11月，上汽集團、阿里巴巴和浦東新區共同投資的造車項目公布，三方聯合打造高端智能純電汽車品牌“智己汽車”。據天眼查信息顯示，智己汽車科技有限公司于2020年12月25日正式注冊成立，注冊資本為100億元人民幣。

上汽集團表示，智己汽車將采用全新的股權架構，即“ESOP+CSOP”持股平臺，在100億元的創始輪融資中，上汽集團出資54億元，持有54%的股權；張江高科與阿里巴巴各出資18億元，分別持有18%股權。另外10%股權將劃分為5.1%的ESOP（核心員工持股平臺）和4.9%的CSOP（用戶權益平臺）。

根據規劃，“智己汽車”品牌將于2021年1月13日在上海亮相一款轎車和SUV。在2021年4月上海國際車展上，還會有3-4款車亮相，并開啟首款量產車預售，到2021年第四季度，量產車將正式對外銷售。

東風嵐圖

2020年7月，東風公司正式發布了旗下全新高端電動品牌，并取中文名為“嵐圖”。作為東風全新高端新能源品牌，嵐圖品牌將打造兩個“高端”——品牌定位高端和市場定位高端。

12月18日嵐圖汽車的首款車型嵐圖FREE正式首發，新車定位為5座中大型SUV，提供增程式和純電動兩種動力配置，NEDC綜合續航里程分別為860km和500km。官方稱嵐圖FREE銷售價格不超40萬，將于2021年第三季度交付。

根據規劃，從2021年起嵐圖汽車每年將向市場投放至少一款新車。今后5年，嵐圖汽車產品將涵蓋轎車、SUV、MPV等多個細分市場。2021年嵐圖汽車將在全國建立40個直營體驗店。

在微型電動汽車方面，也誕生了微佳汽車、華晨新日等新品牌。另外，長安汽車、長城汽車宣布即將推出全新高端新能源品牌。

不難發現，2020年國內誕生的汽車品牌，幾乎全為新能源品牌。在新能源汽車發展大方向及智能化道路上，自主車企及國內跨界進入汽車制造的企業，已經開始了新一輪嘗試。