提起天津夏利，相信很多國人都不會感到陌生，它幾乎可以稱之為中國家庭用車的啟蒙者。1983年第一輛夏利汽車下線，并成為很多家庭的第一輛私家車。而如今近40年的光陰過去了，夏利昔日的榮耀早已不在，如今更名中國鐵物不再涉及造車業務。

據了解，今年9月天津一汽夏利已經發布《重大資產出售及發行股份購買資產并募集配套資金暨關聯交易報告書》，其重組方案主要包括一汽股份無償轉讓持有的一汽夏利股份、重大資產出售、發行股份購買資產以及募集配套資金四個部分。一汽轎車股份有限公司擬將其持有股份無償劃轉給中國鐵路物資股份有限公司，一個月后，中國證監會核準*ST夏利重大資產出售及發行股份購買資產并募集配套資金暨關聯交易之重大資產重組事宜。

交易完成后，上市公司主營業務不再是汽車，而是以軌道交通產業為主的物資供應鏈管理，及軌道運維技術服務和鐵路建設等工程物資生產制造及集成服務業務，涵蓋軌道交通建設運營維護的各個環節和物資單元，圍繞油品、鋼軌、鐵路移動裝備物資、工程建設物資等領域，為軌道交通行業及相關市場提供物資供應、生產協調、質量監督、招標代理、運營維護等一體化綜合服務。