如今的二手車市場，事故車、泡水車等當做精品車況售賣的情況不在少數，即便是官方認證二手車也避免不了出現這種情況。

浙江寧波的王先生就遇到了這種問題，在購買二手車前多次確認車主身份以及車輛狀況，但是在購車后發現存在嚴重的安全隱患，且存在隱瞞重大事故的事實，一怒之下將二手車商告上法院。

據了解，去年王先生在寧波銘雅二手經紀有限公司看中了一輛奧迪A6L，購車的時候業務員及原車主胡某稱，奧迪A6L的右前方有小刮擦事故，并展示了該車在4S店的維修記錄。王先生與業務員及車主再一確認情況，原車主胡某表示這輛車都是自己在開，自己也不是中介，對車的情況都十分了解。

為謹慎起見，王先生在2019年1月4日簽訂合同當天，再三與對方確定胡某是車主而并非中介，以及確認該車是他一直在開的情況，對該車的狀況了解。最終，這輛奧迪A6L車價是27.6萬元，再加上中介費、保險費、手續費等，最終落地價31.94萬元。

由于按揭的原因，王先生收到保險單，要求貸款公司將機動車登記證書拍照給他看，王先生才發現這輛車有多次轉移登記，并且轉到胡某名下還不足一個月的時間。在詢問中介公司后發現，胡某其實也是做二手車的，名下有60多輛二手車，胡某也承認了自己是二手車商的事實。

這還不是最主要的，在購車后一個月，這輛車就出現了安全氣囊的預警，兩個月后王先生去4S店檢測后發現，車輛前排座椅兩側安全氣囊均缺失。王先生以缺少安全氣囊存在嚴重安全隱患為由提出了退車的要求，但被胡某拒絕。

由于車輛缺少安全氣囊，他對車況產生了很大的質疑。通過調取原車主理賠記錄和事故照片，他發現這輛車在2018年10月發生多起重大事故，其中在兩起事故中車輛安全氣囊均彈出，維修費用高達10.6萬元，但是這些情況胡某從未告知。

2019年5月，王先生與胡某前往寧波二手車協會協商此事，但是未達成和解。王先生又委托相關機構對該車進行檢測，結論是重大事故車輛。之后，寧波市二手車協會及市場監管部門介入調解，均以失敗告終。

最終，在協調無望的情況下，王先生向法院提起訴訟，并提出退一賠三的訴訟請求。浙江省寧波市江北區人民法院經審理認定，胡某存在未如實告知情形，并存在銷售欺詐情形。根據相關法律規定，經營者提供商品或者服務有欺詐行為的，應當按照消費者的要求增加賠償其受到的損失，增加賠償的金額為消費者購買商品的價款或者接受服務的費用的3倍。

最終，法院作出一審判決：撤銷王某與胡某、寧波銘雅公司于2019年1月4日簽訂的《車輛買賣合同》；胡某返還購車款276000元，并增加賠償損失828000元，以上合計1104000元；

被告胡某不服一審判決，向寧波市中級人民法院提起上訴。近日，經過二審法院審理，駁回上訴，維持原判并承擔二審的訴訟費用。目前，該案已進入強制執行階段。

王先生表示，提醒那些想買二手車的消費者，一定要擦亮眼睛，以免給自己帶來不必要的損失。