恒大汽車于8月發(fā)布的恒馳汽車由于備受輿論影響，此前終被曝出了路跑的視頻，這意味著一直被質(zhì)疑“ppt”造車的恒馳汽車終于進(jìn)入試驗(yàn)階段。而隨著車身造型的公布，目前該車內(nèi)飾也迎來(lái)首次公開(kāi)亮相。

近日，恒大董事局主席許家印在恒大總部樓下審查恒馳1內(nèi)飾。從此次實(shí)拍的圖片和網(wǎng)上流傳出的圖片，可以看出整車內(nèi)飾采用了相對(duì)豪華并簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)。中控部分，采用了宇航駕艙設(shè)計(jì)理念，營(yíng)造出環(huán)抱效果。一塊貫穿整個(gè)中控的全黑面板集成了儀表盤，中控臺(tái)及副駕駛顯示屏。

同時(shí)，新車采用了雙色的內(nèi)飾配色，以儀表屏幕區(qū)域?yàn)榉纸纾捎蒙仙钕聹\的配色；儀表臺(tái)下方還貫穿了鍍鉻飾條、雙縫線以及鞍座上锃亮的木紋飾板營(yíng)造出一定的豪華感。 

除了前部采用三塊屏幕組成，后排座位上也配有了多個(gè)屏幕設(shè)計(jì)，包括固定式中央扶手之上加入了懸浮式控制面板，預(yù)計(jì)該面板能對(duì)后排空調(diào)以及多媒體等設(shè)備進(jìn)行調(diào)整。值得一提的是，新車還擁有一塊全尺寸玻璃車頂。

通過(guò)官方發(fā)布的宣傳圖來(lái)看，整車還是富有明顯的豪華感，后排配有兩張獨(dú)立式的座椅。據(jù)了解，這是恒馳的宇宙級(jí)旗艦智能座艙，還配備了18向調(diào)節(jié)多功能按摩座椅，以人工力學(xué)提升座駕的舒適程度。

對(duì)于新車的造型設(shè)計(jì)，許家印審查后豎起大拇指。

回顧恒馳1 ，這是恒大汽車于8月首發(fā)的6款車型之一，定位純電D級(jí)轎車。該車整車造型延續(xù)當(dāng)初發(fā)布的概念設(shè)計(jì)，雙色拼接的配色加上修長(zhǎng)的轎跑設(shè)計(jì)，讓整車富有流暢型。

盡管目前新車仍處于試驗(yàn)期間，未來(lái)量產(chǎn)后的車型是如何也暫時(shí)無(wú)法得知，但這對(duì)于一直備受質(zhì)疑“假借造車名義畫餅”的恒大來(lái)說(shuō)無(wú)疑是一次證明。隨著恒大造車不斷放出的消息，也證明恒馳的進(jìn)程在不斷提速，無(wú)論是早前的基地試生產(chǎn)還是恒馳1路跑，還是如今的內(nèi)飾發(fā)布，均意味著恒馳1基本成型。

按照計(jì)劃，恒馳汽車未來(lái)將同步研發(fā)14款車，并且在上海、廣州等地建設(shè)全球十大智能制造基地，2025年前規(guī)劃總產(chǎn)量100萬(wàn)輛/年，2035年前規(guī)劃總產(chǎn)能500萬(wàn)輛/年。