據(jù)財聯(lián)社報道，力帆汽車在2020年第二次臨時股東大會上表示：“一旦完成重整工作，我們首先將量產(chǎn)吉利科技集團旗下?lián)Q電型純電動MPV‘楓葉80V’。”

11月10日，力帆汽車發(fā)布公告稱，2020年8月21日重慶五中院依法裁定力帆股份重整一案，并于當日作出（2020）渝05 破 193 號《決定書》，指定力帆系企業(yè)清算組為力帆股份的管理人，負責開展重整各項工作。在本次重整中，管理人通過公開招募方式，確認吉利邁捷投資有限公司（以下簡稱“吉利邁捷”）、重慶兩江股權投資基金管理有限公司（以下簡稱“兩江基金”）以聯(lián)合體身份成為意向重整投資人。

公告指出，產(chǎn)業(yè)投資人將向力帆提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)業(yè)資源，包括但不限于協(xié)助將上市公司打造為吉利科技集團換電車型制造唯一的上市平臺，并擇機將中高端智能網(wǎng)聯(lián)換電業(yè)務注入，通過資產(chǎn)重組為公司導入國家重點鼓勵的換電新能源汽車生產(chǎn)、汽車與摩通產(chǎn)業(yè)整合機遇、產(chǎn)業(yè)技術支撐等。

資料顯示，吉利邁捷投資有限公司成立于2015年10月27日，法定代表人為徐志豪，經(jīng)營范圍包括實業(yè)投資；投資咨詢，受托企業(yè)資產(chǎn)管理。該公司股東信息中，吉利科技集團有限公司持股比例為99%，杭州吉行科技有限公司持股1%。因此，實際控制人為李書福。

力帆股份在乘用車業(yè)務上持續(xù)下滑，導致公司出現(xiàn)巨額虧損、巨額負債等情況，最終走上破產(chǎn)重整的道路，面臨重整和清算兩種局面。吉利作為自主品牌一哥，參與力帆股份重整有望幫助力帆實現(xiàn)進一步擴展。此前，吉利控股集團正式托管長豐獵豹長沙工廠，托管后吉利將導入新能源汽車產(chǎn)品及技術，推進資源整合。

據(jù)財聯(lián)社報道，一旦完成重整工作，力帆將率先生產(chǎn)吉利換電純電動MPV楓葉80V。據(jù)了解，楓葉汽車于今年4月正式發(fā)布，首款車型為楓葉30X，定位純電動小型SUV，基于吉利遠景X3打造，官方指導售價為6.88-7.98萬元。

楓葉80V是楓葉汽車的第二款量產(chǎn)車型，新車基于吉利GBRC換電平臺打造，是吉利汽車旗下首款采用換電模式的電動車。外觀方面，楓葉80V采用封閉式前格柵設計，格柵下有鍍鉻飾條點綴；尺寸方面，長寬高分別為4706/1909/1699mm，軸距為2807mm；動力上，新車采用國軒高科提供的三元鋰電池，續(xù)航里程分別為410km和500km，預計在年內(nèi)正式上市。

業(yè)內(nèi)人士表示，力帆旗下子公司移峰能源就是專為新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要而籌建的，以建設和運營能源站、電客棧為主營業(yè)務，與吉利未來換電業(yè)務的發(fā)展方向契合。

不過，針對媒體的相關報道，吉利科技集團方面回應：“一切以上市公司公告為準”。