近日，一份針對(duì)上汽大眾優(yōu)惠車輛價(jià)格清單的文件在網(wǎng)上曝光。從文件內(nèi)容來(lái)看，此次活動(dòng)為汽車零部件供應(yīng)商博世華域轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有限公司（BHSS）的內(nèi)部員工購(gòu)車補(bǔ)貼價(jià)，員工購(gòu)買上汽大眾新車可享受6.5折優(yōu)惠。

與市場(chǎng)終端價(jià)格相比，6.5折的上汽大眾產(chǎn)品也是有足夠吸引力的。值得注意的是，文件顯示上汽大眾給予18%-30%內(nèi)部購(gòu)車折扣，而作為供應(yīng)商的BHSS，面對(duì)員工購(gòu)車幾乎全部車輛均給予大額補(bǔ)貼，購(gòu)車折扣去到35%，也算是很好的員工福利了。

比如，上汽大眾朗逸啟航（上一代朗逸）的兩款風(fēng)尚版車型，上汽大眾給予活動(dòng)價(jià)折扣為24%-25%，供應(yīng)商BHSS直接給予補(bǔ)貼至35%的折扣，因此BHSS員工購(gòu)車所享受的實(shí)際售價(jià)已降至6.59萬(wàn)元至7.37萬(wàn)元。

全新途觀L 2020款同樣享受6.5折。其中280TSI 全景舒適版國(guó)六的廠家指導(dǎo)價(jià)22.33萬(wàn)元，上汽大眾給予27%的折扣，BHSS將購(gòu)車折扣補(bǔ)貼至35%，員工實(shí)際購(gòu)車價(jià)為14.51萬(wàn)元。而售價(jià)27.13萬(wàn)元的途觀L 330TSI R-Line旗艦版國(guó)六車型，最終補(bǔ)貼后BHSS員工購(gòu)車價(jià)為17.63萬(wàn)元。

帕薩特車價(jià)方面，最低配的280TSI 商務(wù)版車型，6.5折后的內(nèi)購(gòu)價(jià)為12.18萬(wàn)元；而最高配置的380TSI 旗艦版車型，補(bǔ)貼后售價(jià)已去到18.39萬(wàn)元，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于市場(chǎng)價(jià)。

而上汽大眾的旗艦轎車輝昂，2.0T車型的官方指導(dǎo)價(jià)34.15-48.75萬(wàn)元，享受BHSS內(nèi)部6.5折優(yōu)惠后，BHSS員工購(gòu)車價(jià)降至22.2-31.69萬(wàn)元。

作為零部件供應(yīng)商，在內(nèi)部推出客戶產(chǎn)品的優(yōu)惠銷售活動(dòng)并不讓人意外，但其大額補(bǔ)貼的力度已經(jīng)讓許多同行非常羨慕了。

官方資料介紹，博世華域轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有限公司于1996年9月正式投產(chǎn)開業(yè)，由羅伯特博世汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有限責(zé)任公司（51%股份）和華域汽車系統(tǒng)股份有限公司（49%股份）合資成立，2019年該公司合并銷售額113.9億人民幣。該公司從事汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及關(guān)鍵零部件的開發(fā)、生產(chǎn)、組裝和銷售，客戶主要涵蓋大眾、通用、吉利、上汽乘用車、奔馳、本田等整車廠。

值得注意的是，華域汽車系統(tǒng)股份有限公司是國(guó)內(nèi)中性化汽車零部件上市公司，目前共有31家直接投資企業(yè)，約8萬(wàn)名員工。控股股東為上海汽車集團(tuán)股份有限公司，持股比例58.32%。

有網(wǎng)友認(rèn)為，供應(yīng)商內(nèi)部大額補(bǔ)貼主推上汽大眾產(chǎn)品，一方面體現(xiàn)了員工福利，而另一方面也可能是作為供應(yīng)商幫助廠家消化車輛。進(jìn)入2020年上汽大眾的市場(chǎng)表現(xiàn)持續(xù)低迷，即使疫情過(guò)后汽車市場(chǎng)快速恢復(fù)，上汽大眾至今仍未實(shí)現(xiàn)月度銷量轉(zhuǎn)正。數(shù)據(jù)顯示，上汽大眾7月銷量為134000輛，同比下跌7.65%，是目前主流合資車企中唯一下