8月27日，恒大汽車發(fā)布2020年中期業(yè)績(jī)報(bào)告。報(bào)告顯示，上半年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入為45.1億元，同比增長(zhǎng)70%；凈虧損為24.57億元，去年同期虧損19.84億元。

恒大汽車半年報(bào)顯示，公司旗下主要業(yè)務(wù)為汽車板塊和健康板塊。從數(shù)據(jù)來(lái)看，上半年恒大汽車整體營(yíng)收和毛利潤(rùn)大漲都由健康板塊拉動(dòng)。其汽車板塊營(yíng)收0.5億元，為總營(yíng)收（45.1億元）的0.1%；汽車凈利潤(rùn)虧損12.7億元，占總虧損（24.57億元）的51.6%。這意味著，從2018年至今兩年多的時(shí)間里，恒大汽車業(yè)務(wù)累計(jì)投入表上虧損已經(jīng)近63億元。

汽車業(yè)務(wù)持續(xù)虧損，何時(shí)能夠?qū)崿F(xiàn)盈利？恒大汽車首席財(cái)務(wù)官潘大榮表示，隨著恒馳產(chǎn)品的量產(chǎn)和銷售，公司有信心很快實(shí)現(xiàn)現(xiàn)金流平衡和盈利。恒大集團(tuán)2019年投入147億元，2020年上半年投入30億元，預(yù)計(jì)下半年投入27億元，預(yù)計(jì)2021年投入90億元，此后恒大汽車量產(chǎn)并實(shí)現(xiàn)銷售后，集團(tuán)將不再有投入。

今年8月，恒大汽車旗下新能源汽車“恒馳”品牌六款新車發(fā)布，恒馳1、恒馳2、恒馳3、恒馳4、恒馳5、恒馳6正式亮相，覆蓋A到D級(jí)車型，以及轎車、轎跑、SUV、MPV、跨界車等乘用車車型。首款車型將于明年投產(chǎn)和上市。恒大汽車集團(tuán)總裁劉永灼在會(huì)上表示，恒馳汽車將在明年上半年啟動(dòng)試生產(chǎn)，下半年會(huì)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，有信心恒馳上市后將會(huì)快速搶占市場(chǎng)。

2018年6月，恒大集團(tuán)宣布進(jìn)入汽車行業(yè)。2019年1月，恒大宣稱要用3-5年的時(shí)間成為全球規(guī)模最大、實(shí)力最強(qiáng)的新能源汽車集團(tuán)。與此同時(shí)，恒大集團(tuán)開始汽車行業(yè)的上游企業(yè)，以實(shí)現(xiàn)新能源汽車整車研發(fā)制造、動(dòng)力電池、動(dòng)力總成等產(chǎn)業(yè)布局。

不過(guò)，從近兩年汽車市場(chǎng)的情況來(lái)看，恒大汽車能否趕上新能源汽車的快車道還是未知數(shù)。當(dāng)前，新能源汽車行業(yè)放緩，自去年新能源補(bǔ)貼退坡后，新能源汽車銷量連續(xù)12個(gè)月下滑，直到今年7月份才實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)。

目前來(lái)看，恒大汽車或?qū)⑼ㄟ^(guò)建立完善的銷售服務(wù)體系，來(lái)保證產(chǎn)品落地后的表現(xiàn)。劉永灼表示，恒大汽車正在快速籌建恒馳汽車展示體驗(yàn)、銷售、維保修售后服務(wù)三大中心，包括36個(gè)恒馳展示體驗(yàn)中心、1600個(gè)恒馳銷售中心、3000個(gè)自建及授權(quán)維保修售后服務(wù)中心，構(gòu)建起龐大的汽車銷售渠道和售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)。