作為國(guó)內(nèi)第二大汽車經(jīng)銷商集團(tuán)的中升集團(tuán)，發(fā)展勢(shì)頭持續(xù)良好，在新車市場(chǎng)走低之際，中升實(shí)現(xiàn)了利潤(rùn)增長(zhǎng)。進(jìn)入2020年，中升集團(tuán)在疫情打擊下，也交出一份利潤(rùn)增長(zhǎng)的半年業(yè)績(jī)報(bào)告。

8月10日，中升控股發(fā)布上半年業(yè)績(jī)，該公司實(shí)現(xiàn)收入582.03億元人民幣，同比增長(zhǎng)1.4%；歸屬于母公司擁有人應(yīng)占利潤(rùn)為22.9億元，同比增長(zhǎng)10.1%。

中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)專家委員會(huì)成員李顏偉表示，“中升發(fā)布中期業(yè)績(jī)，這份中期業(yè)績(jī)可以算作豪華車經(jīng)銷商上半年經(jīng)營(yíng)風(fēng)向標(biāo)?！彼€進(jìn)一步說(shuō)明，雖然上半年受疫情影響，但中升的銷售收入和利潤(rùn)均實(shí)現(xiàn)了正增長(zhǎng)；中升的品牌組合中的奔馳、雷克薩斯、寶馬、豐田上半年銷量與利潤(rùn)均好于其他品牌，疫情期間車企對(duì)經(jīng)銷商的支援，以及地方政府對(duì)汽車市場(chǎng)的刺激政策，都起到了積極作用，特別是中升的渠道布局均在經(jīng)濟(jì)率先反彈的華東、華南地區(qū)；下半年中升有望繼續(xù)保持領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

業(yè)績(jī)報(bào)告還顯示，中升集團(tuán)的收入大部分來(lái)自新車銷售業(yè)務(wù)。上半年中升集團(tuán)新車銷售收入為497.87億元，同比增長(zhǎng)0.6%；售后及精品業(yè)務(wù)收入為84.15億元，同比增長(zhǎng)6.1%。

豪華車的銷售是中升集團(tuán)業(yè)務(wù)增長(zhǎng)的主要?jiǎng)恿Α?020年上半年，中升集團(tuán)新車銷量達(dá)到197188臺(tái)，同比下降7.8%。其中，豪華品牌銷量達(dá)到111653臺(tái)，同比增加5.7%，占該集團(tuán)總銷量的56.6%。

在截至2020年6月30日，中升集團(tuán)全國(guó)經(jīng)銷店總數(shù)增加至365家，其中包括210家豪華品牌經(jīng)銷店及155家中高端品牌經(jīng)銷店。中升集團(tuán)的的品牌組合包括梅賽德斯- 奔馳、雷克薩斯、奧迪、寶馬、沃爾沃、捷豹路虎等豪華品牌，以及豐田、日產(chǎn)、本田等主流品牌。

行業(yè)環(huán)境整體向下，中升集團(tuán)持續(xù)擴(kuò)張。今年7月，中升集團(tuán)宣布旗下全資附屬公司中升大連以7.2億元人民幣購(gòu)買8間目標(biāo)公司的100%股權(quán)，目標(biāo)公司擁有位于湖北、福建、云南、江西的6間奔馳4S經(jīng)銷店，以及位于江蘇、江西的2間捷豹路虎4S經(jīng)銷店，且目標(biāo)公司在中國(guó)擁有3幅地皮。

中升集團(tuán)認(rèn)為，本次交易將加強(qiáng)本集團(tuán)的豪華品牌組合，實(shí)現(xiàn)本集團(tuán)拓展其在全國(guó)重點(diǎn)區(qū)域的4S經(jīng)銷店網(wǎng)路覆蓋，及有助進(jìn)一步拓展本集團(tuán)的經(jīng)營(yíng)規(guī)模和競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

自中國(guó)新車銷量下滑及行業(yè)環(huán)境急劇變化以來(lái)，部分經(jīng)營(yíng)不善的經(jīng)銷商集團(tuán)問(wèn)題突顯，龐大集團(tuán)大幅縮減業(yè)務(wù)，正通集團(tuán)也陷入資金困境。中升集團(tuán)認(rèn)為，在行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的助推下，行業(yè)集中度將不斷提高，企業(yè)間的優(yōu)勝劣汰正在加速，分化加劇，部分品牌會(huì)逐步退出競(jìng)爭(zhēng)，一些經(jīng)銷商也將進(jìn)入關(guān)停或出售其經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)。