6月17日，中國銀行發布公告，稱由其控股的子公司“中銀金融租賃有限公司”已經獲得重慶銀保監局的開業批復，是最后一個成立金融租賃公司（以下簡稱“金租公司”）五大國有銀行（工農中建交）。根據《金融租賃公司管理辦法(2014)》規定，金租公司，是指經銀監會（現為銀保監會）批準，以經營融資租賃業務為主的非銀行金融機構。截至目前，全國共設立有71家金租公司。注冊資本最高的前三位金租公司，依次是工銀融租、國銀金租以及最新獲準的中銀金租，注冊資本均超過了100億元；而注冊資本最低的山西金租、廣融達金租、蘭銀金租、九銀金租，注冊資本僅有5億元。這71家金租公司分布在全國38個城市，而其中注冊地選擇在天津、上海兩個直轄市的最多，分別有12家、10家（和融資租賃公司注冊地選擇情況類似）。金租公司的股東背景，以城商行、農商行、股份制銀行為主，其中城商行投資的金租公司多達22家，占全部金租公司的31%。
6家五大國有銀行背景的金租公司，注冊資本普遍較高；而交通銀行獨占2家，其余四大銀行各擁1家；上海作為國內重要的金融中心，成為五大行背景的金租公司首選注冊城市，占據其中3家，其余北京、天津、重慶三個直轄市各有1家。
全國12家全國性股份制商業銀行中，已經成立金租公司的股份制銀行有8家（不含平安銀行、廣發銀行、恒豐銀行、渤海銀行），這其中僅有招商銀行成立了2家金租公司（其中招銀航空航運金租為通過招銀金租設立）。
全國4大金融資產管理公司中，已經成立金租公司的有3家（東方資管除外），而華融資管成立了2家金租公司（其中華融航運金租為通過華融金租設立）。
22家城商行背景的金租公司成立時間大多是在2014年以后，其中成立最早的是1988年成立的江蘇金租（列全部金租公司第3位）；注冊資本最高的錦銀金租，注冊資本為49億元（列全部金租公司第20位）。
農商行背景的金租公司有10家，成立時間與城商行背景的金租公司情況基本相同，主要是在2013年-2017年這5年間，并且注冊資本普遍較少，最多的是邦銀金租、湖北金租，注冊資本為30億元。
河北金租汽車金融業務部總經理謝勝立，在演講中曾經提到過一個“租租合作”，其中第一個“租”指的是金租公司，是資金方；第二個“租”指的是融資租賃公司（商租公司），是資產方。金租公司是金融行業的持牌機構，可以進行“吸收非銀行股東3個月（含）以上定期存款”、“同業拆解”、“向金融機構借款”、“境外借款”，而這些融資性功能是一般商租公司所不具備的。信達金租汽車金融事業部總經理李強先生曾介紹到，金租公司與商租公司的合作模式主要有三種：“穿透底層的資產轉讓”、“聯合租賃”、“助貸”。在其看來，金租公司更加傾向于“資產轉讓模式”；而在此模式下，金租公司介入的關鍵點主要有：“直接收取承租人租金并分賬”、“合規性審核”、“商租公司擔保能力”、“在租后管理中承擔較為次要的角色”；通過資產轉讓，實現金租公司“提供資金、持有資產”的定位。作為資金提供方，河北金租（曾）與獅橋（商用車金融）、建元資本（乘用車金融）、灃邦（網約車金融）、花生好車（直租）等各類融資租賃公司進行合作；而佰仟作為國內主要的汽車金融類融資租賃公司，也與前海興邦金租、江南金租都有合作關系；很多金租公司為提高風險保障系數，也不乏通過履約險形式來要求資產方進行增信，如花生好車與人保北京分公司、光大金租建立的三方合作關系。這其中，江南金租發展汽車金融業務的需求相對迫切，其不僅和先鋒太盟等多家融資租賃公司合作，其股東——江蘇江南農村商業銀行股份有限公司曾經擬出資3億元與眾泰汽車發起成立“江蘇眾泰汽車金融有限公司”（目前該項目已經擱淺）。
當然，也有金租公司“繞開”了商租公司直接切入終端業務，而且更偏愛商用車金融。像江蘇金租與上汽紅巖的廠銀合作，皖江金租與華菱星馬的廠銀合作；以鄭州銀行為股東背景的九鼎金租，多是通過代理商模式開展商用車金融業務；而民生金租則更傾向于通過直營模式，開展全品牌商用車金融業務。
所以說，金租公司面對汽車金融市場的模式選擇更加多元化，既有退居幕后、與商租公司在資金供應層面合作的，也有沖到一線、全面拓展零售業務實現穿透的。但是，我們應該看到，金租公司在汽車金融市場的成長空間依然十分廣闊，而且很有可能成為商租公司背后重要的推手。
