6月23日，網上曝出江蘇賽麟汽車科技有限公司上海分公司已被江蘇省南通市中級人民法院查封，截至目前賽麟汽車仍未對此事發表聲明。

查封公告顯示，江蘇省南通市中級人民法院在執行南通嘉禾科技投資開發有限公司訴江蘇賽麟汽車科技有限公司企業借債糾紛一案中，已依法對江蘇賽麟汽車科技有限公司上海分公司的全部資產進行了查封。

據企查查信息顯示，江蘇賽麟汽車科技有限公司共有五個股東，大股東為南通嘉禾科技投資開發有限公司，其持有江蘇賽麟約33.42%的股份，南通嘉禾為江蘇皋開投資發展集團有限公司的全資子公司，后者則由江蘇省如皋市政府100%持股。王曉麟旗下的4家外商投資企業以知識產權作價出資，合計持有約66.58%的股份，成為公司實際控制人。

就在剛剛過去的6月19日，近400名賽麟上海分公司的員工無奈聚集在一起，商討賽麟汽車無以為繼之后，怎樣維護自身最終的合法權益與利益。面對一夜之間公司管理層的突然離職，以及辦公大樓因為斷繳問題即將面臨關閉，員工內心談不盡的悲傷和無奈。通過一份離職單可以看到，雖然員工在離職原因一欄寫下了因拖欠薪資不得不離職的描述，但是人事部仍然會以“自愿離職”處理，意味著員工將得不到任何額外的補償。當然，這些員工對額外補償并沒有多大的興趣，員工只想從賽麟汽車拿回屬于自己的東西，但是這個要求對于這些員工而言卻是無比遙遠。

6月22日，江蘇賽麟上海分公司員工在人事部門前排起了長龍，大家辦理的業務基本集中，那就是離職。有員工表示，在辦理離職的時候，希望可以在工資單和績效等輔助證明上蓋上公章，以便在今后的勞動仲裁中拿出更有可信度的資料出來，但是顯然這種要求基本無法實現。

賽麟汽車“謊言”曝光源于賽麟汽車前法務人員喬宇東在微博上發布的一封實名舉報信，雖然賽麟汽車第一時間發布聲明表示上述言論不實，但是該舉報信中的內容還是讓賽麟汽車、王曉麟以及管理層面臨調查。直至現在王曉麟及企業多個法人代表全部在國外，公司的基本業務已經停滯，員工維權之路漫長且渺茫，為了下一份工作不受影響，只能在保留申訴權利的條件下選擇自謀生路。

資料顯示，賽麟（SALEEN）是美國超跑品牌，由世紀汽車大師史蒂夫·賽麟（Steve Saleen）于1983年創建的超跑品牌。雖然說賽麟汽車是一個美國超跑品牌，但是在賽麟汽車的股權架構中絲毫看不到與美國賽麟有任何的關聯，旗下產品也是由江蘇賽麟汽引進國內投產，其自身并不具備乘用車生產資質，與其說賽麟汽車是個超跑品牌，倒不如說利用超跑品牌的“名片”為自己作宣傳罷了。

進入2020年，有不少車企倒在了殘酷的市場環境中，就現在的賽麟汽車而言，旗下產品幾乎為零、技術儲備嚴重不足、高管員工大量離職，賽麟汽車的結局基本已經清晰可見了。針對此次江蘇賽麟上海分公司全部資產被封事件，業內人士表示“賽麟汽車造車之路基本可以宣告結束了。”