2019年9月13日，易車收到買方團發(fā)起的非約束性私有化收購要約，隨后歷經九個月的盡職調查和談判，最終達成前述合并協(xié)議。待交易最終完成，易車將從美國紐交所退市。
騰訊科技訊 6月12日，易車發(fā)布公告，公司董事會一致批準并正式與騰訊控股及Hammer Capital（黑馬資本）組成的買方團簽署具有法律約束力的合并協(xié)議。買方團將以每股美國存托股票(ADS)16美元的現金價格購買易車股票，總交易金額達11億美元。本次交易將使用買方團的自有資金和股權上翻，不涉及債務融資。2019年9月13日，易車收到買方團發(fā)起的非約束性私有化收購要約，隨后歷經九個月的盡職調查和談判，最終達成前述合并協(xié)議。待交易最終完成，易車將從美國紐交所退市。創(chuàng)立于2000年的易車，是國內最早一批汽車互聯網企業(yè)之一。2010年，易車登陸紐交所，是國內首家海外上市的汽車互聯網企業(yè)，也是首家營收突破100億元人民幣大關的汽車互聯網企業(yè)。過去20年，易車通過廣告與會員、交易服務，以及數字營銷服務等業(yè)務板塊，為廠商、經銷商提供銷售管理軟件、互聯網營銷、智能營銷服務；為消費者提供專業(yè)、豐富、便捷的汽車內容、報價查詢、后市場服務等，成為中國汽車產業(yè)、互聯網產業(yè)發(fā)展壯大的見證者、推動者、受益者。自2018年開始，易車從內容到技術，從產品到品牌，持續(xù)迭代、煥新，最終實現了用戶規(guī)模與銷售線索的逆勢大幅增長。QuestMobile的研究數據顯示，今年4月易車APP的DAU以及易車APP和汽車報價大全APP的總DAU，相較2018年易車APP改版時，分別增長了259%和46%。與此同時，高質量的原生線索占比已達73%。這些成績越來越受到車企、經銷商認可。2015年，騰訊成為易車戰(zhàn)略股東，此后雙方一直保持緊密合作。此次私有化交易達成后，易車將與騰訊生態(tài)更緊密的連接，進一步提升易車的產業(yè)服務能力與平臺商業(yè)價值，助力汽車產業(yè)提高全鏈路數字化、智能化水平，實現降本增效與可持續(xù)發(fā)展，為中國汽車產業(yè)發(fā)展創(chuàng)造更大價值。
