5月8日，一汽奔騰管理層公開一系列人事調整。現任一汽奔騰轎車有限公司總經理柳長慶將調往一汽集團戰略管理及商業規劃部擔任總經理；主管營銷的一汽奔騰轎車有限公司副總經理楊大勇調任馬自達營銷事業部；一汽轎車股份有限公司副總經理隋忠劍將擔任一汽奔騰轎車有限公司副總經理；一汽-大眾銷售有限責任公司執行副總經理、大眾品牌執行總監王勝利接任一汽奔騰轎車有限公司副總經理，主持奔騰的營銷工作。

王勝利再次調任，意味著一汽-大眾銷售有限責任公司執行副總經理這一職位將再度空缺。2019年11月至2020年4月，原一汽-大眾銷售有限責任公司執行副總經理孫惠斌出任一汽-大眾奧迪銷售事業部執行副總經理之后，原職位已空缺了5個月。4月3日，王勝利開始出任一汽-大眾銷售有限責任公司執行副總經理、大眾品牌執行總監，負責一汽-大眾的大眾品牌營銷工作。短短一個月后，王勝利就又調任一汽奔騰轎車有限公司副總經理。

資料顯示，王勝利自2002年8月加入一汽-大眾以來，歷任一汽-大眾總裝車間現場工程師、車間主任、一汽-大眾銷售有限責任公司服務運營部部長、東北區銷售事業部總經理、華南區銷售事業部總經理和銷售公司副總經理等職。隋忠劍歷任中國一汽高級經理、一汽客車有限公司副總經理兼一汽客車(無錫)有限公司總經理、一汽-大眾汽車有限公司質量保證總監等職。

自徐留平執掌一汽集團后，就開始對一汽集團的架構和人事進行調整，并提出了“合資反哺自主”的發展思路。此次一汽奔騰進行人事調整也是出于這種原因，據知情人士透露，一汽奔騰和一汽馬自達此前均在一汽轎車旗下，調整后一汽馬自達將由一汽集團直接負責，理論上與一汽豐田、一汽大眾等同級，一汽奔騰則與一汽紅旗互相獨立，這一調整將提高一汽奔騰和一汽馬自達的自由性和靈活性。

在中國車市低迷且疫情困擾下，一汽奔騰和一汽紅旗均呈現增長的狀態。數據顯示，2020年4月銷量增長14%至7233輛，1-4月一汽奔騰累計銷量增長13%至29447輛；一汽紅旗4月銷量增長168%至14500輛，1-4月累計銷量增長111%至39500輛。

合資品牌方面，一汽大眾4月銷量增長9.9%至16.57萬輛，一汽豐田銷量增長9%至7.2萬輛，一汽馬自達當月銷量增長11%至7071輛。