近年來,汽車融資租賃方式的出現,讓更多的消費者多了一種低門檻的購車選擇。融資租賃不僅是汽車金融業務的重要組成部分，更是作為現今非常流行的汽車營銷方式。

融資租賃作為一個舶來品，最早出現在美國，是世界上僅次于銀行信貸的第二大金融工具。據不完全統計，美國采用汽車融資租賃方式售出的汽車達到了汽車銷量的35%，而德國以融資租賃方式銷售的汽車占德國本土汽車市場約五成。

新興事物在起初總被質疑，市場對融資租賃這種營銷方式在中國的普及率相對較低。但隨著這一兩年汽車融資租賃模式在國內的普及,被越來多的消費者認可，同時越來越多人的生活因此而改變。受疫情影響，據悉今年2月全國乘用車市場零售僅為25.2萬，同比下滑78.5%；全國二手車市場交易量7.11萬輛，交易量環比下降92.78%。疫情當下，如何拉動新車及二手車銷售，開拓汽車消費新市場？融資租賃模式被 2020 年汽車市場寄予厚望。

汽車融資租賃是指出租人應承租人的申請，從承租人指定的經銷商處購買承租人指定的汽車，并在承租人支付租金的條件下，將車輛的使用權轉讓給承租人。簡而言之，它是一種汽車購買形式，承租人通過“以租代購”的方式先獲得使用和擁有汽車的權利，然后每月支付租金，并在租賃期滿后承租人將會獲得汽車的所有權。

盡管疫情之下汽車行業面臨較大的發展壓力，汽車市場仍然存在很多空間可供開拓。在目前一二線城市新增購車比例逐年減少的情況下，三四五線地區仍然蘊藏著巨大的消費需求。有業內相關人士表示,隨著下沉市場消費者購買力顯著增強，三四五線城市居民將逐漸成為國內汽車消費的主力軍。經研究，過往下沉市場的汽車消費力不足,有其根本原因：

而融資租賃之所以能在下沉市場“游刃有余”，憑借自身營銷方式的優勢，創新購車模式，降低購車門檻。同時隨著近年線上征信渠道的完善及代理渠道的全面覆蓋，征信體系日漸完善，征信服務也變得越來越便捷安全。尤其疫情后，國家全力支持經濟社會發展，助力企業復工復產。人民銀行征信中心減免征信服務收費，并采取措施為社會各界提供便捷安全的征信服務。從中我們不難發現，融資租賃很可能迎來一波新浪潮~

希望在疫情和車市寒冬的雙重壓力下，汽車行業能從危機中尋找著發展的契機。挑戰即機遇，不是么？