來(lái)源：資得拍
一場(chǎng)突如其來(lái)的疫情將2020年的開(kāi)局徹底打亂，這場(chǎng)新冠狀病毒疫情不但影響了人們的生活方式，更是給各行各業(yè)的發(fā)展帶來(lái)了不能忽視的影響。
而疫情在短期內(nèi)對(duì)汽車(chē)金融行業(yè)造成的影響，主要體現(xiàn)在汽車(chē)市場(chǎng)需求受到進(jìn)一步抑制上。有業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè)，受新冠肺炎疫情影響，2020年一季度汽車(chē)金融公司貸款投放量或?qū)⑼认陆党^(guò)20％。
同時(shí)，疫情的爆發(fā)為借款人收入帶來(lái)不確定性，更是導(dǎo)致逾期率突增、催收效率低、企業(yè)現(xiàn)金流壓力增大等難題。
“從行業(yè)層面來(lái)看，疫情期間，汽車(chē)金融企業(yè)的不良率確實(shí)有所上升，特別是2月份要高不少。”“受此次疫情影響，現(xiàn)在催收很難展開(kāi)，即便是線上催收，目前也寬松很多。”目前，已經(jīng)有汽車(chē)金融公司由于壞賬率較高，大量貸款無(wú)法收回導(dǎo)致運(yùn)轉(zhuǎn)困難，汽車(chē)金融業(yè)務(wù)幾乎處于停滯狀態(tài)。盡管疫情逐步得到控制，但各家逾期率突增的現(xiàn)象并未得到緩解，業(yè)務(wù)進(jìn)展依舊十分艱難.疫情過(guò)后，情況是否會(huì)有好轉(zhuǎn)？這可能是不少人關(guān)心的問(wèn)題。但就目前的形式看來(lái)，情況不容樂(lè)觀。逾期率增加、客戶(hù)放棄車(chē)輛，加上歷史積壓的不良資產(chǎn)，汽車(chē)金融機(jī)構(gòu)不良資產(chǎn)持續(xù)上升。而在2019年，多個(gè)互聯(lián)網(wǎng)金融平臺(tái)下線或是出現(xiàn)問(wèn)題，不良資產(chǎn)成為剛性?xún)陡兜闹刂兄亍?/span>眾所周知，不良資產(chǎn)擱置積壓，或者低價(jià)變賣(mài)，資金回籠不順暢，導(dǎo)致負(fù)債嚴(yán)重。面對(duì)這種局勢(shì),如何合規(guī)、高效解決貸后的不良資產(chǎn)處置問(wèn)題顯得尤為重要。目前，汽車(chē)金融機(jī)構(gòu)不良資產(chǎn)處置模式主要有債權(quán)轉(zhuǎn)讓和債權(quán)收益權(quán)轉(zhuǎn)讓。一般是內(nèi)部處理和外部機(jī)構(gòu)處理相結(jié)合。一部分壞賬在自身公司內(nèi)部的不良資產(chǎn)處置部門(mén)自行處理，剩余交給外部機(jī)構(gòu)處置。但對(duì)于汽車(chē)金融機(jī)構(gòu)而言，自身不但要完成資金及時(shí)兌現(xiàn)的任務(wù)，還要時(shí)刻具備不良資產(chǎn)的處置清收能力。很多汽車(chē)金融機(jī)構(gòu)的不良資產(chǎn)處置渠道單一，大多數(shù)只能依靠當(dāng)?shù)刭Y源進(jìn)行處置。除此之外，還要面對(duì)處置過(guò)程繁雜、價(jià)格不透明、流程不清晰、處置周期長(zhǎng)、交割評(píng)估復(fù)雜、人員道德風(fēng)險(xiǎn)等問(wèn)題。車(chē)輛處置周期長(zhǎng)，形成車(chē)輛積壓惡性循環(huán)，成本直線上升，資產(chǎn)變現(xiàn)速度慢。線下車(chē)輛無(wú)統(tǒng)一監(jiān)管，易發(fā)生盜搶等其他危險(xiǎn)，造成資產(chǎn)損失。各地處置渠道魚(yú)龍混雜，公司利益無(wú)法保證，且無(wú)法提供發(fā)票。從業(yè)人員素質(zhì)參差不齊，服務(wù)不完善，客戶(hù)滿(mǎn)意度直線下降。5、數(shù)據(jù)風(fēng)險(xiǎn)無(wú)法第一時(shí)間確定處置車(chē)輛流向，無(wú)系統(tǒng)化數(shù)據(jù)可追蹤。汽車(chē)金融機(jī)構(gòu)貸前貸后統(tǒng)一作業(yè)，無(wú)法規(guī)避合規(guī)風(fēng)險(xiǎn)。
因此，逾期與不良資產(chǎn)管理的其中的一條重要方式就是開(kāi)拓不良資產(chǎn)處置新渠道快速化解存量不良資產(chǎn)。資得拍為汽車(chē)金融機(jī)構(gòu)和車(chē)商架起債權(quán)車(chē)交易橋梁,營(yíng)造透明、安全、放心的債權(quán)車(chē)交易平臺(tái),為汽車(chē)金融機(jī)構(gòu)進(jìn)行不良資產(chǎn)處置搭建三方平臺(tái),讓不良資產(chǎn)處置公平、公正、公開(kāi)、合規(guī)、高效。資得拍面向全國(guó)中小債權(quán)終端車(chē)商,平臺(tái)參與車(chē)商達(dá)1500余人。
圖：線上拍賣(mài)大廳所有提供車(chē)源的資方和參與車(chē)商,分別遵循一致的上架流程和參拍流程
具有拍賣(mài)資質(zhì)的汽車(chē)金融不良資產(chǎn)拍賣(mài)平臺(tái),搭建債權(quán)車(chē)處置三方平臺(tái)開(kāi)放的交易平臺(tái),整個(gè)拍賣(mài)過(guò)程有跡可循,流程透明,交易安全合法拍賣(mài)，使車(chē)輛處置合規(guī)，財(cái)務(wù)合規(guī)從車(chē)源上架到線下交割完成,最快用時(shí)48小時(shí)使不良資產(chǎn)回歸市場(chǎng)價(jià)值,快速實(shí)現(xiàn)資產(chǎn)變現(xiàn)為參拍車(chē)源提供在庫(kù)車(chē)輛管理、線上一鍵拍賣(mài)、線下車(chē)務(wù)(車(chē)輛檢測(cè)、適配鑰匙、物流轉(zhuǎn)運(yùn))服務(wù),保障資產(chǎn)安全,簡(jiǎn)化客戶(hù)管理流程
提供拍賣(mài)車(chē)源聯(lián)邦車(chē)局全國(guó)車(chē)庫(kù)管理，24小時(shí)安保。參拍車(chē)輛提供精準(zhǔn)事故檢測(cè)，出具專(zhuān)業(yè)檢測(cè)報(bào)告。資產(chǎn)包打包拍賣(mài)或單車(chē)拍賣(mài)，暗拍形式，繳納保證金，多次出價(jià)，價(jià)高者得。流程簡(jiǎn)單、安全性高。參拍車(chē)輛配鑰匙、換電瓶、輪胎充氣、補(bǔ)充燃油、物流運(yùn)輸、維修保養(yǎng)等。
資得拍也為汽車(chē)金融資方提供一對(duì)一拍賣(mài)系統(tǒng)，與資方自身系統(tǒng)互通，方便總部進(jìn)行拍賣(mài)車(chē)輛查詢(xún)、拍賣(mài)數(shù)據(jù)分析、財(cái)務(wù)核算對(duì)接等。
資得拍依托聯(lián)邦車(chē)局的品牌實(shí)力和科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)陌踩婪扼w系，全面覆蓋汽車(chē)金融機(jī)構(gòu)不良資產(chǎn)拍賣(mài)。其中聯(lián)邦車(chē)庫(kù)全國(guó)布局，及時(shí)實(shí)現(xiàn)車(chē)輛安全入庫(kù)，解決銀行、主機(jī)廠金融、保險(xiǎn)公司、汽車(chē)金融公司以及融資租賃公司等各類(lèi)資金方貸后車(chē)輛倉(cāng)儲(chǔ)安全難題。聯(lián)邦車(chē)務(wù)覆蓋抵押、解押、備案、上牌、過(guò)戶(hù)等業(yè)務(wù)，布局全國(guó)150個(gè)城市。通過(guò)“聯(lián)邦車(chē)庫(kù)”“資得拍”“聯(lián)邦車(chē)務(wù)”，聯(lián)邦車(chē)局打造一站式汽車(chē)金融服務(wù)第三方。2020年，汽車(chē)金融行業(yè)會(huì)更加合規(guī)、健全、穩(wěn)定。資得拍也會(huì)為汽車(chē)金融機(jī)構(gòu)提供全方位、立體化的拍賣(mài)服務(wù)，讓拍賣(mài)數(shù)據(jù)有據(jù)可循，讓資方和車(chē)商雙方交易更透明、更安心、更合規(guī)，讓汽車(chē)金融不良資產(chǎn)更具市場(chǎng)價(jià)值，為汽車(chē)金融的良性發(fā)展賦能助力！
