據豐田汽車發言人Maki Niimi表示，“考慮到各種因素，包括地方和地區政府的指導方針，以及零部件供應情況，截至1月29日，我們決定暫停在華工廠的運營，直到2月9日。我們將密切關注事態發展，并從2月10日起就行動做出進一步決定。”

同時，豐田汽車限制了相關人員前往湖北省的相關行動，并提到目前沒有公司的員工留在湖北武漢。該負責人表示，根據日本外務省的指導方針，已盡量讓豐田員工取消中國行的旅游計劃。

對于此次疫情的影響，豐田汽車也會受到供應鏈生產推遲的影響，但該負責人表示由于供應鏈涉及方面較廣，無法做出具體判斷。

豐田作為2019年里實現銷量增長較大的車企之一，全年累計銷量達到162.07萬輛，同比增長9%，旗下部分車型產量原本就比較少，像漢蘭達以及旗下的豪華品牌雷克薩斯均是采用以銷定產的銷售模式，若推遲生產計劃或將使得豐田汽車的庫存量進一步減少，同時較少產量的車型交付時間還將后延。

除了豐田推遲生產計劃，生產地位于湖北武漢的東風、雷諾等車企也相應公布了推遲生產的計劃。其中東風商用車最早宣布調整生產經營計劃，下屬各單位延遲節后生產啟動時間，后續由東風商用車供應鏈管理部根據生產條件確定具體生產安排。以及雷諾發言人也表示，該公司與東風集團在湖北省武漢市的工廠將停工到2月9日，2月10日會恢復生產。

此次防控疫情涉及多家經銷商集團，包括國內最大的汽車廣匯汽車、永達汽車集團、恒信汽車集團和百得利集團等車企，并發布了各店營業暫停公告。

而本次遭遇新型冠狀病毒肺炎的“重災區”位于湖北武漢，而武漢又正是中國四大乘用車基地之一，匯集了美、日、法、英、國產五大車系，成為全國汽車產業布局車系最齊全的城市，有眾多汽車制造商和汽車零部件廠商，其中包括神龍、上汽通用、東風本田等。但目前仍有部分車企暫未公布生產計劃。

面對2019年經歷整體行業下滑的影響下，再加上疫情影響，多家車企、4S店響應國家號召推遲生產和營業計劃，預計2020年銷量也將進一步下滑。為此，今年汽車行業表現或將仍不樂觀。

此外，于1月29日，豐田汽車公司與豐田汽車（中國）投資有限公司宣布，攜手一汽豐田汽車有限公司和廣汽豐田汽車有限公司，通過中國紅十字基金會等機構捐助資金1000萬元，用于購買醫療用品，支援武漢等地區抗擊新型冠狀病毒肺炎疫情。包括超30家車企累計捐贈金額已超過超6億。