DoNews7 月 18 日消息 (記者 費(fèi)倩文) 7 月 18 日，據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》援引知情人士消息稱，滴滴要求投資者投入至多 20 億美元，在這輪融資注入現(xiàn)金后，滴滴的賬面估值可能會(huì)達(dá)到 620 億美元左右。

滴滴的股東包括日本軟銀集團(tuán)、阿里巴巴集團(tuán)和騰訊控股有限公司等。目前還不清楚目前的投資者名單將如何回應(yīng)滴滴尋求新資金的舉動(dòng)。

據(jù)Uber2019 年 4 月公布的招股書顯示，截至 2018 年年底，其股東滴滴的估值為 516 億美元。這一估值基本和其 2017 年年中的水平相當(dāng)。根據(jù)公開(kāi)資料， 2017 年 4 月，軟銀領(lǐng)投滴滴 55 億美元，滴滴估值超過(guò) 500 億美元;當(dāng)年年底，滴滴再融資 40 億美元，估值為 560 億美元。一年的時(shí)間里滴滴的估值已經(jīng)縮水 40 多億美金，根據(jù)滴滴 2019 年 2 月公布的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)，公司 2018 年虧損約 109 億元。

2018 年順風(fēng)車事件后，相比業(yè)務(wù)擴(kuò)張，滴滴當(dāng)下把更多精力放到了安全層面，希望建設(shè)更完備的科技安全體系。 2019 年 7 月 2 日，滴滴出行方面宣布 2019 年計(jì)劃在安全領(lǐng)域投入 20 億元。

此外，滴滴一直在投資開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛等新技術(shù)。此前The information援引知情人士報(bào)道稱，滴滴正與其最大股東軟銀及其他潛在投資者就其自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)尋找新融資一事進(jìn)行談判。 2018 年，滴滴出行與雷諾、日產(chǎn)、三菱等 31 家汽車行業(yè)公司成立聯(lián)盟，致力于車隊(duì)管理、汽車制造和自動(dòng)駕駛方面的合作，并與大眾成立一家合資企業(yè)。

此外，滴滴出行旗下研發(fā)中心滴滴美研(Didi Labs)也一直在加州山景城和洛杉磯測(cè)試自動(dòng)駕駛汽車。 2018 年 9 月，滴滴在北京拿到了自動(dòng)駕駛技術(shù)路測(cè)的牌照。(完)

來(lái)源：Donews