原標題：長城汽車42億理財又低息發(fā)債40億 汽車金融盈利可觀 來源：新浪財經(jīng)

新浪財經(jīng)訊 7月9日晚間，長城汽車發(fā)布了《2019年6月產(chǎn)銷快報》，公告顯示，今年上半年，長城汽車累計產(chǎn)銷量分別為497146輛和493538輛，同比分別增長5.53%和4.67%，在今年同期國內(nèi)乘用車整體銷售下滑超過10%的大環(huán)境下，仍然保持了同比增長。

從銷售結構看，上半年哈弗系列銷量同比增加8.47%，仍然是長城汽車的主力車型，而WEY系列頹勢明顯，銷量同比下降近4成，SUV整體下滑0.79%，比去年同期略低，總體銷量的增長得益于歐拉系列電動車銷售量的釋放。

面對國內(nèi)汽車銷售的嚴峻環(huán)境，長城汽車也開始拓寬融資渠道。

今年1月3日公司臨時股東大會審議通過了《關于發(fā)行超短期融資券的議案》，同意向中國銀行間市場交易商協(xié)會申請注冊發(fā)行金額不超過人民幣50億元超短期融資券，3月27日，公司40億元超短期融資券注冊完畢。

4月18日和5月6日，長城汽車分兩次發(fā)行了共計20億元的超短融，期限均為180天，年化利率分別為3.48%和3.45%。

長城汽車超短融債券整理

不過，新浪財經(jīng)在公司去年年報中留意到，2018年末，長城汽車賬上有30億元“保本浮動型理財”和12億元“保證收益型理財”，共計持有42億元的銀行理財產(chǎn)品，從披露的單項理財明細來看，年化收益率為3.92%到4.31%之間。

長城汽車2018年末持有銀行理財明細

從更近一些的財報也能判斷理財大概率仍在繼續(xù)。

長城汽車今年的一季報顯示，公司以公允價值計量且變動計入當期損益的金融資產(chǎn)為31.17億，與去年末31.78億相差無幾；其他流動資產(chǎn)為309.19億，相比去年末339.45億有一些下降，但考慮到其他流動資產(chǎn)中應收票據(jù)占絕大多數(shù)，因此該項目中的理財產(chǎn)品究竟有無變動或變動多少，可以在即將披露的半年報中加以確認。

就目前已有的信息看，長城汽車正在一邊以平均超過4%的高利息理財、另一邊又以不到3.5%的低利率發(fā)債融資，理財金額和發(fā)債注冊金額均為40億左右。

除此之外，在資金使用層面，公司還存在類似大存大借的情況。

根據(jù)2018年報，截至去年底，長城汽車短期借款128.0億元、長期借款21.58億元，合計約150億元；同時賬上貨幣資金76.82億元、理財42億元，此外還有對外發(fā)放貸款及墊款58.17億元，主要是車貸等業(yè)務，合計約176億元。

值得一提的是，發(fā)放貸款等汽車金融業(yè)務也是公司重要的利潤來源。

根據(jù)公開資料，2018年，集團層面的汽車金融業(yè)務發(fā)放貸款規(guī)模為177.85億元，獲得利息收入達13.85億元，同比增速105%，利潤率約達7.8%，即使扣除一定的資金成本，盈利能力依然可觀，而同期公司造車主業(yè)的凈利率僅為5.3%。

此外，對于俄羅斯經(jīng)銷商伊利托集團無法按時支付車款并已破產(chǎn)的事項，公司本月公告表示涉案金額為人民幣4844萬美元（約合人民幣3.32億元），訴訟仍在繼續(xù)，且已于2017年度計提壞賬約人民幣3.23億元，此糾紛僅為公司與俄羅斯經(jīng)銷商伊利托的糾紛，對公司目前在俄羅斯的業(yè)務不會帶來影響。

來源：新浪財經(jīng)