《貿(mào)易金融》記者張藝妍

2019年7月9日，中國(guó)公路物流領(lǐng)域領(lǐng)先的信息科技公司車滿滿宣布正式完成總金額超7000萬(wàn)人民幣的新一輪融資。

本輪融資由全球知名的物聯(lián)網(wǎng)科技公司G7戰(zhàn)略投資，同時(shí)傳化智聯(lián)、阿米巴等也共同參與投資。

車滿滿的融資歷程 數(shù)據(jù)來(lái)源：天眼查

記者從天眼查了解到，車滿滿（北京）信息技術(shù)有限公司是一家智能物流管理系統(tǒng)提供商，借助協(xié)同型物流云SaaS平臺(tái)+移動(dòng)端產(chǎn)品，解決從開單到簽收全流程的運(yùn)單流轉(zhuǎn)問(wèn)題。

車滿滿成立于2015年3月12日，標(biāo)志著物流行業(yè)“新互聯(lián)網(wǎng)物流時(shí)代”的開啟。

2015年6月，車滿滿獲得資本市場(chǎng)關(guān)注，完成零一創(chuàng)投A輪融資。2015年12月，車滿滿獲得微光資本、阿米巴創(chuàng)投等A+輪投資。2016年11月，車滿滿完成7750萬(wàn)元B輪融資，投資方為傳化智聯(lián)，當(dāng)時(shí)估值約為4.24億元。

進(jìn)入到物流領(lǐng)域的互聯(lián)網(wǎng)公司可以分為幾類，車貨匹配、運(yùn)輸管理系統(tǒng)以及同城貨運(yùn)，車滿滿屬于第二類。

作為“互聯(lián)網(wǎng)+”高效物流的踏實(shí)踐行者，車滿滿為物流公司提供信息流、物流、資金流三流合一的一站式解決方案，致力于提升中國(guó)數(shù)十萬(wàn)家物流公司的信息化水平。

車滿滿的創(chuàng)始人韓金宇帶領(lǐng)著車滿滿從1.0版本到3.0版本，從單一服務(wù)走向了立體化解決方案，從年?duì)I收100萬(wàn)元的小創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)到年?duì)I收過(guò)億元的網(wǎng)絡(luò)化平臺(tái)型企業(yè)。

截至目前，車滿滿服務(wù)的各類物流企業(yè)超過(guò)43000家，已成為中國(guó)零擔(dān)物流領(lǐng)域最大的訂單管理SaaS服務(wù)平臺(tái)。

大股東G7領(lǐng)投 “物聯(lián)網(wǎng)+人工智能”賦能

值得注意的是，北京匯通天下物聯(lián)科技有限公司是大股東，持有車滿滿25.19%股份。

記者從G7官網(wǎng)了解到，北京匯通天下物聯(lián)科技有限公司簡(jiǎn)稱G7，是一家持續(xù)創(chuàng)新的物聯(lián)網(wǎng)科技公司，G7基于行業(yè)獨(dú)有的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)平臺(tái)，向大型物流企業(yè)和數(shù)以萬(wàn)計(jì)的車隊(duì)提供車隊(duì)綜合管理與服務(wù)解決方。

前5大股東情況 數(shù)據(jù)來(lái)源：天眼查

根據(jù)公開資料，截至目前，G7連接車輛超過(guò)112萬(wàn)臺(tái)，已成為全球最大的車隊(duì)綜合管理服務(wù)平臺(tái)。G7的股東包括了一流的專業(yè)投資機(jī)構(gòu)、大型金融機(jī)構(gòu)和有影響力的產(chǎn)業(yè)投資者。

G7創(chuàng)始人兼CEO翟學(xué)魂表示，“車滿滿四年來(lái)深耕零擔(dān)物流企業(yè)的信息化建設(shè)，對(duì)客戶需求的把握非常精準(zhǔn)，同時(shí)也擁有優(yōu)越的技術(shù)能力。這與G7通過(guò)信息化、數(shù)據(jù)化、線上化與智能化手段幫助物流企業(yè)客戶不斷成長(zhǎng)的使命一致，所以我們相信，雙方協(xié)作會(huì)打造出企業(yè)服務(wù)與物聯(lián)網(wǎng)的新動(dòng)能。”

本輪融資后，車滿滿將依托G7的人工智能與物聯(lián)網(wǎng)（AIoT）平臺(tái)技術(shù)與G7在物流領(lǐng)域結(jié)算、金融、安全、智能裝備的強(qiáng)大服務(wù)能力，快速搭建更加全面和立體的服務(wù)能力，從而為客戶創(chuàng)造更大的價(jià)值，進(jìn)入車滿滿自身發(fā)展的新時(shí)代。

較低的行業(yè)集中度，給與科技和資本用武之地

1、市場(chǎng)空間增長(zhǎng)速度快。

我國(guó)物流行業(yè)發(fā)展規(guī)模、服務(wù)質(zhì)量和發(fā)展能力方面處于整體提升狀態(tài)。

記者從統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)了解到，2019年1-5月，全國(guó)社會(huì)物流總額為112.1萬(wàn)億元，按可比價(jià)格計(jì)算，同比增長(zhǎng)6.1%。其中，工業(yè)品物流總額為101.4萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)6.0%；進(jìn)口貨物物流總額為5.7萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)1.8%。

郵政局發(fā)布 6 月快遞發(fā)展指數(shù)，2019 年 6 月快遞發(fā)展指數(shù)為 208，同比提高 18%。

2、市場(chǎng)集中度低，資本、科技存在用武之地。

2018年以來(lái)，即便是資本寒冬的來(lái)臨，物流行業(yè)仍是被看好的風(fēng)口，通過(guò)科技、互聯(lián)網(wǎng)方式整合干線物流的公司頻繁獲得融資，包括G7、滿幫和福佑卡車在獲得巨額融資后，也逐漸走向公眾視野。

長(zhǎng)期以來(lái)，中國(guó)公路零擔(dān)物流市場(chǎng)規(guī)模超過(guò)萬(wàn)億元人民幣，但市場(chǎng)集中度非常低。國(guó)內(nèi)公路零擔(dān)物流行業(yè)內(nèi)普遍存在著分散化、信息滯后、管理效率低下等問(wèn)題，企業(yè)對(duì)于降本增效的需求愈發(fā)強(qiáng)烈。

G7創(chuàng)始人兼CEO翟學(xué)魂認(rèn)為，未來(lái)幾年是科技催化零擔(dān)物流領(lǐng)域變革與整合的重要轉(zhuǎn)折點(diǎn)，這個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)對(duì)所有零擔(dān)物流企業(yè)來(lái)說(shuō)都將產(chǎn)生巨大的成長(zhǎng)空間和新機(jī)遇。

中國(guó)物流市場(chǎng)正是因?yàn)楫a(chǎn)業(yè)集中度低，越容易引入互聯(lián)網(wǎng)模式創(chuàng)造價(jià)值，這也讓更多資本和創(chuàng)業(yè)公司看到了這個(gè)市場(chǎng)的巨大增量。

但是機(jī)遇與風(fēng)險(xiǎn)是雙生花，目前國(guó)內(nèi)提供類似服務(wù)的企業(yè)很多，車滿滿面臨的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)很激烈。

5G使物流智能化時(shí)代加速到來(lái) 把握機(jī)遇是關(guān)鍵

從較大的視角來(lái)看，由于近年來(lái)土地使用成本的提高和我國(guó)人口紅利的逐漸消失，企業(yè)在倉(cāng)儲(chǔ)、物流上必須提高現(xiàn)有土地的利用率以減少企業(yè)的土地成本。

同時(shí)加強(qiáng)自動(dòng)化建設(shè)以降低人工成本的增加給企業(yè)所帶來(lái)的負(fù)擔(dān)，越來(lái)越多的企業(yè)放棄傳統(tǒng)的倉(cāng)儲(chǔ)、物流方式，進(jìn)而選擇智能物流系統(tǒng)。

智能物流是工業(yè)4.0核心組成部分，智能物流是連接制造端和客戶端的核心環(huán)節(jié)。

而5G助推物流智能化時(shí)代加速到來(lái)，將實(shí)現(xiàn)“物聯(lián)網(wǎng)+人工智能”智慧物流模式轉(zhuǎn)型。

2019年6月6日，工信部向中國(guó)電信、中國(guó)移動(dòng)、中國(guó)聯(lián)通、中國(guó)廣電發(fā)放5G 商用牌照，這意味著醞釀多年的中國(guó) 5G 商用大幕正式拉開。

此前多數(shù)物流企業(yè)通過(guò)以無(wú)人機(jī)、無(wú)人車、無(wú)人倉(cāng)、人機(jī)交互等為代表的智能物流技術(shù)上的布局，已經(jīng)為5G時(shí)代物流智能化發(fā)展打下了基礎(chǔ)。

在物流領(lǐng)域，機(jī)器分揀應(yīng)用、信息協(xié)同、快遞面單加密、開放的數(shù)據(jù)平臺(tái)等正帶動(dòng)整個(gè)物流業(yè)向智能化發(fā)展。

從應(yīng)用場(chǎng)景的角度來(lái)看，5G技術(shù)在智能物流園區(qū)、自動(dòng)分揀、冷鏈、蜂窩物聯(lián)網(wǎng)、無(wú)人機(jī)配送方面，都可能帶來(lái)巨大的變化。

業(yè)內(nèi)專家對(duì)記者表示，5G 首先帶來(lái)的是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)質(zhì)的飛躍，將會(huì)推動(dòng)物流行業(yè)實(shí)現(xiàn)基于“物聯(lián)網(wǎng)+人工智 能”的智慧物流模式轉(zhuǎn)型，車、貨、倉(cāng)真正實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通互動(dòng)，物流的智能化將加速實(shí)現(xiàn)。對(duì)于業(yè)界來(lái)說(shuō)，5G 會(huì)帶來(lái)新的技術(shù)角逐，既是機(jī)遇亦是挑戰(zhàn)。