網(wǎng)易汽車(chē)7月1日?qǐng)?bào)道 變革大潮翻涌而至，新舊勢(shì)力合縱連橫，如何撥開(kāi)產(chǎn)業(yè)前行的迷霧？全球新能源汽車(chē)的前行著、變革者、引領(lǐng)者共聚博鰲，在新時(shí)代的變革前夜，以2019世界新能源汽車(chē)大會(huì)為契機(jī)，共探轉(zhuǎn)型升級(jí)、技術(shù)更迭、市場(chǎng)調(diào)整下的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)前行之路。

在7月1日下午舉辦的“全球汽車(chē)制造商戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型與創(chuàng)新發(fā)展”主題峰會(huì)中，現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)中國(guó)副總經(jīng)理李赫?qǐng)l(fā)表了為名《現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)未來(lái)出行愿景》的主題演講。李赫?qǐng)硎荆悄芑⒕W(wǎng)聯(lián)化、電動(dòng)化、共享化讓汽車(chē)產(chǎn)業(yè)走進(jìn)一個(gè)全新的時(shí)代。現(xiàn)代集團(tuán)認(rèn)為，智能出行是應(yīng)對(duì)變革的最佳答案。

李赫?qǐng)硎荆袊?guó)汽車(chē)市場(chǎng)對(duì)于新事物的接受度是其他市場(chǎng)無(wú)法比擬的，現(xiàn)代汽車(chē)與眾多本土企業(yè)開(kāi)展合作，2025年現(xiàn)代新能源車(chē)型將推出44款，而正在研發(fā)全新電動(dòng)車(chē)平臺(tái)E-GMP，預(yù)計(jì)2020年研發(fā)完成。

今年年底現(xiàn)代還將向第三方發(fā)布一個(gè)開(kāi)放式平臺(tái)和車(chē)載操作系統(tǒng)，目標(biāo)是到2020年擁有1000萬(wàn)名活躍用戶(hù)。此外，目前現(xiàn)代集團(tuán)正在推進(jìn)電動(dòng)出租車(chē)的新型運(yùn)營(yíng)模式，將來(lái)試行后引入中國(guó)。

李赫?qǐng)鹤鹁吹娜f(wàn)主席、陳理事長(zhǎng)、各位領(lǐng)導(dǎo)、各位來(lái)賓大家下午好，我是現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)中國(guó)副總裁李赫?qǐng)裉旆浅s幸在這里與大家分享現(xiàn)代汽車(chē)的未來(lái)出行愿景。

歷經(jīng)百年風(fēng)雨，今天的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)進(jìn)入智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動(dòng)化、共享化，這四大領(lǐng)域的變革走進(jìn)一個(gè)全新的時(shí)代。我們?cè)撊绾蚊鎸?duì)這場(chǎng)變革呢？現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)給出的答案是，智能出行通過(guò)技術(shù)手段讓出行變得更加安全、清潔和高效。

下面我想介紹現(xiàn)代汽車(chē)的智能出行愿景。去年現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)首席副會(huì)長(zhǎng)發(fā)布了未來(lái)出行愿景及環(huán)保出行、自由出行、互聯(lián)出行。為了實(shí)現(xiàn)這一愿景，現(xiàn)代汽車(chē)從創(chuàng)新合作的理念，致力于打造全新生態(tài)群，爭(zhēng)做現(xiàn)代汽車(chē)行業(yè)的規(guī)則改變者。

現(xiàn)代汽車(chē)已經(jīng)在全球范圍內(nèi)建立了多個(gè)創(chuàng)新中心，北京創(chuàng)新中心也已成立。過(guò)去兩年，現(xiàn)代汽車(chē)參與投資和開(kāi)展合作的初創(chuàng)企業(yè)已達(dá)40余家。我們通過(guò)與出廠公司的合作，共同推進(jìn)未來(lái)科技的發(fā)展。中國(guó)是開(kāi)放創(chuàng)新引領(lǐng)最重要的市場(chǎng)，中國(guó)消費(fèi)者對(duì)新技術(shù)的了解和接受度是其它國(guó)家無(wú)法比擬的，因此眾多新公司涌入中國(guó)市場(chǎng)，并在此生根發(fā)芽。作為我們創(chuàng)新開(kāi)發(fā)計(jì)劃的一部分，現(xiàn)代汽車(chē)與眾多中國(guó)本土企業(yè)開(kāi)展了合作，有大型科技公司，也有初創(chuàng)企業(yè)。我們希望能為中國(guó)消費(fèi)者帶來(lái)全新的服務(wù)和更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品。

現(xiàn)代汽車(chē)已經(jīng)聯(lián)合百度共同開(kāi)發(fā)技術(shù)，最近又與騰訊在互聯(lián)汽車(chē)娛樂(lè)應(yīng)用領(lǐng)域攜手，未來(lái)我們將加快本土合作的步伐，與更多領(lǐng)域和企業(yè)進(jìn)行合作。下面我將從環(huán)保出行、自由出行、互聯(lián)出行三個(gè)方面闡述具體的戰(zhàn)略。

首先是環(huán)保出行，現(xiàn)代汽車(chē)從1997年開(kāi)始注重研發(fā)新能源汽車(chē)，并在全球首次實(shí)現(xiàn)在同一平臺(tái)生產(chǎn)HEV、EV、PHEV三種新能源汽車(chē)。到2025年我們計(jì)劃推出44款以上新能源汽車(chē)，為此我們正在研發(fā)全新的電動(dòng)車(chē)品牌，E-GMP，這一品牌將于2020年研發(fā)完成。在加速產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的同時(shí)，我們還試圖開(kāi)發(fā)多種商業(yè)模式，目前我們正在推進(jìn)電動(dòng)出租車(chē)的新型運(yùn)營(yíng)模式，將來(lái)試行后引入中國(guó)。

我們始終相信：氫能是人類(lèi)社會(huì)最理想的新能源。

當(dāng)前，現(xiàn)代汽車(chē)宏觀的選擇，研發(fā)氫燃料電池車(chē)技術(shù)并刺激投資，使我們成為了第一家實(shí)現(xiàn)氫燃料池商用化的廠商，并成功開(kāi)發(fā)了包括燃料電池等在內(nèi)的100多種核心零部件，2018年新一代氫燃料電池車(chē)NEXO的全新上市，更是向世人詮釋了未來(lái)環(huán)保汽車(chē)的發(fā)展方向。

我們的NEXO不僅是一輛環(huán)保汽車(chē)，也是一臺(tái)移動(dòng)的空氣凈化器，它可凈化99.9%的可吸入顆粒物，一輛NEXO行駛一小時(shí)可以?xún)艋?7公斤的清潔空氣，這是43名成人一小時(shí)的空氣消化量。我們?cè)囅胧f(wàn)輛NEXO在道路上行駛兩個(gè)小時(shí)的清潔空氣，就可滿(mǎn)足854萬(wàn)成人一小時(shí)的需求，這相當(dāng)于北京市人口的40%，海南省人口的92%。

然而我們沒(méi)有固步自封，我們的最終目標(biāo)是覆蓋整個(gè)氫能價(jià)值點(diǎn)，推動(dòng)氫能智慧發(fā)展，現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)發(fā)布了氫燃料電池車(chē)2030愿景，推出了氫燃料電池車(chē)年產(chǎn)銷(xiāo)50萬(wàn)輛的目標(biāo)。我們?cè)谌蚍秶鷥?nèi)尋找原材料、系統(tǒng)、部件等的合作伙伴，在中國(guó)現(xiàn)代汽車(chē)已經(jīng)與清華工業(yè)園合作，成立了氫能基金，積極培育氫燃料電池車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈。

為前面提升社會(huì)對(duì)氫能的理解度和接受度，加快氫能社會(huì)到來(lái)的步伐。現(xiàn)代汽車(chē)與業(yè)內(nèi)龍頭企業(yè)共同發(fā)起，而且成立了國(guó)際氫能委員會(huì)，并且任聯(lián)席主席。目前國(guó)際氫能委員會(huì)有來(lái)自北美、歐洲、亞洲等地區(qū)的50余家企業(yè)，未來(lái)將在推動(dòng)全球氫能社會(huì)發(fā)展中發(fā)揮舉足輕重的作用。

在中國(guó)，現(xiàn)代汽車(chē)與中國(guó)清華工業(yè)園合作，成立了規(guī)模1億美元的氫能基金，該基金將服務(wù)與完善氫能產(chǎn)業(yè)鏈，用以支持基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和孵化初創(chuàng)企業(yè)。雙方將充分發(fā)揮各自的優(yōu)勢(shì)，在技術(shù)運(yùn)營(yíng)等多方面資源共享，相互支援，為中國(guó)氫能社會(huì)發(fā)展助一臂之力。

針對(duì)未來(lái)出行，我們的第二大愿景是自由出行，為了讓所有人都能實(shí)現(xiàn)自由出行，現(xiàn)代汽車(chē)將致力于研發(fā)自助駕駛技術(shù)，倡導(dǎo)真正自由的出行，專(zhuān)注于自動(dòng)駕駛技術(shù)的研發(fā)還不夠，我們還投身于建立智慧城市的相關(guān)研究，我們相信自動(dòng)駕駛技術(shù)是智慧城市的相關(guān)組成部分，它將會(huì)整合相關(guān)業(yè)務(wù)，呈現(xiàn)較為完善的智慧城市解決方案。

目前現(xiàn)代汽車(chē)與世界領(lǐng)先的汽車(chē)公司開(kāi)展合作，推出了自動(dòng)駕駛車(chē)型，未來(lái)這些車(chē)型將被投入到智慧城市當(dāng)中，出于擺脫地點(diǎn)限制的目的，我們與初創(chuàng)企業(yè)Immotor合作，共同探索最后一公里的出行解決方案。在自動(dòng)駕駛技術(shù)領(lǐng)域，全球有三大核心支點(diǎn)，美國(guó)的硅谷引領(lǐng)軟件開(kāi)發(fā)，以色列擅長(zhǎng)研發(fā)傳感器，而中國(guó)的互聯(lián)網(wǎng)公司為自動(dòng)駕駛技術(shù)提供了充分的支持，我們目前正在不斷加速開(kāi)展本土化合作的步伐。目前現(xiàn)代汽車(chē)已經(jīng)加入百度的阿波羅自動(dòng)駕駛計(jì)劃，與格靈深瞳合作，開(kāi)發(fā)視覺(jué)AI，在高精地圖領(lǐng)域也有相應(yīng)的合作。

最后我想跟大家分享現(xiàn)代汽車(chē)的互聯(lián)出行，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)不再是簡(jiǎn)單的交通工具，而將成為車(chē)輪上的數(shù)據(jù)中心，車(chē)與車(chē)、車(chē)與家、辦公室，甚至城市環(huán)境都將緊密相連。現(xiàn)代汽車(chē)非常重視智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)的研發(fā)和普及。2012年我們開(kāi)始在車(chē)上搭載可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程，啟動(dòng)遠(yuǎn)程系統(tǒng)。我們先后與移動(dòng)出行企業(yè)開(kāi)展合作，今年年底我們還將向第三方發(fā)布一個(gè)開(kāi)放式平臺(tái)和車(chē)載操作系統(tǒng)，我們的目標(biāo)是到2020年擁有1000萬(wàn)名活躍用戶(hù)。現(xiàn)代汽車(chē)推出的新車(chē)型，搭載了多種新型智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)，比如虛擬鑰匙功能，不僅提高了車(chē)主的便利性，還可以實(shí)現(xiàn)多種共享。

這是科技的進(jìn)步，現(xiàn)代汽車(chē)技術(shù)的智能網(wǎng)聯(lián)平臺(tái)，將會(huì)為中國(guó)乃至世界消費(fèi)者帶來(lái)更加先進(jìn)優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，我們的生活也將更便利，跟具個(gè)性化。以上就是現(xiàn)代汽車(chē)在未來(lái)移動(dòng)出行領(lǐng)域的所有目標(biāo)和愿景，也是我們與合作伙伴正在共同推進(jìn)的實(shí)驗(yàn)。

現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)始終強(qiáng)調(diào)技術(shù)要用在造福人類(lèi)的地方，我們要為人類(lèi)的幸福而不斷進(jìn)步，為實(shí)現(xiàn)環(huán)保和智能出行的夢(mèng)想，我們將繼續(xù)秉承開(kāi)放與創(chuàng)新的理念，尋找志同道合的合作伙伴。我們相信：只有與世界上最優(yōu)秀的創(chuàng)新者合作，才能共同構(gòu)建未來(lái)的出行社會(huì)。

謝謝大家！

來(lái)源：網(wǎng)易汽車(chē)