行業覆蓋面龐大，細分領域眾多

汽車后市場是指汽車銷售以后，圍繞汽車使用過程中的各種服務，消費者購車流程中，當新車完成交付后就進入汽車后市場，所以汽車后市場是一個非常龐大的概念。汽車后市場在廣義上囊括汽車售出之后，圍繞汽車使用的生命周期中的所有交易和服務，涉及汽車使用、維護、修理、再購買等等；其供應鏈則涵蓋了一個由供應商到最終用戶所連接成的商品流通結構。

全球規模達到8000億歐元，中國為第三大市場

根據麥肯錫2018年發布的全球汽車后市場統計數據顯示，2017年全球汽車后市場規模約為8000億歐元，其中北美地區汽車后市場規模約為2700億歐元，歐洲地區汽車后市場規模約為2400億歐元，中國地區僅次于北美地區和歐洲地區，為全球第三大市場。

根據麥肯錫預測，全球汽車后市場未來10年將以年均復合增長率3%的速度增長，預計2018年全球汽車后市場規模約為8250億歐元。

中國汽車保有量不斷增長，汽車后市場規模逐漸壯大

中國經濟水平保持穩定增長，我國居民也逐漸“富”了起來，隨著人均可支配收入的逐漸增加，買車成為了許多家庭列上日程或者已經實施的計劃。據公安部統計，截至2018年底，我國機動車保有量已達3.27億，其中汽車保有量2.4億，比2017年增加2285萬輛，增長10.51%。我國已經超過日本，成為全球第二大汽車保有量地區。汽車保有量不斷增長的背后預示著汽車后市場規模的不斷壯大。

2017年，我國汽車后市場規模突破萬億元大關，達到1.07萬億，預計2018年將保持19%以上的速度繼續增長，市場規模約為12790億元。

由于我國汽車行業的飛速發展，帶動下游產業汽車后市場規模也不斷擴張。我國汽車后市場行業增速始終保持在14%以上，遠遠超過全球汽車后市場年均5%的增長率，以致于我國汽車后市場在全球地位愈發重要，所占全球比重不斷增加。2012年，中國汽車后市場規模為4690億元，僅占全球汽車后市場規模的10%左右，2017年，中國汽車后市場規模占全球比重上升至17.37%，預計2018年將會超過20%。中國汽車后市場的重要地位愈加凸顯。

產業鏈利潤結構不斷完善，市場規模還將繼續提升

影響汽車后市場需求的兩大因素是：汽車保有量和汽車產業鏈利潤結構。在汽車保有量方面，2018年，我國汽車保有量2.4億輛，其中小型載客汽車2.01億輛，首次突破2億輛。在成熟國家的汽車產業鏈中，汽車后市場的占比在50-60%，而我國目前只占到10%左右，還有很大的提升空間。

據前瞻預計，2019-2022年我國汽車后市場將保持在10%-15%的市場發展增速。預計到2023年，汽車后市場的規模將達到2.3萬億左右。

更多數據參考前瞻產業研究院發布的《中國汽車后市場行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告》。