首頁 | | | 資訊中心 | | | 貿金人物 | | | 政策法規 | | | 考試培訓 | | | 供求信息 | | | 會議展覽 | | | 汽車金融 | | | O2O實踐 | | | CFO商學院 | | | 紡織服裝 | | | 輕工工藝 | | | 五礦化工 | ||
貿易 |
| | 貿易稅政 | | | 供 應 鏈 | | | 通關質檢 | | | 物流金融 | | | 標準認證 | | | 貿易風險 | | | 貿金百科 | | | 貿易知識 | | | 中小企業 | | | 食品土畜 | | | 機械電子 | | | 醫藥保健 | ||
金融 |
| | 銀行產品 | | | 貿易融資 | | | 財資管理 | | | 國際結算 | | | 外匯金融 | | | 信用保險 | | | 期貨金融 | | | 信托投資 | | | 股票理財 | | | 承包勞務 | | | 外商投資 | | | 綜合行業 | ||
推薦 |
| | 財資管理 | | | 交易銀行 | | | 汽車金融 | | | 貿易投資 | | | 消費金融 | | | 自貿區通訊社 | | | 電子雜志 | | | 電子周刊 |
報告摘要:
2017年,全國二手車流通指數為36.5,處于發展初期水平,市場發展空間廣闊。
全國車源正逐步提升,車源供給基本與區域經濟發展水平呈正相關;二手車電商品牌知名度和接受度達到較高水平;二手車物流暫未形成規模化,區域大型知名物流企業是未來區域市場的主流;消費者對異地車源接受度尚可,但對異地購車方式、車源質量等因素有一定顧慮。
未來趨勢:破除限遷政策、電商發展程度將深度影響流通發展,全面解除限遷,將會極大促進流通現狀,國內二手車市場可能迎來真正的爆發;二手車電商線上全國車源直接購買業務的推廣進程可能改變市場現有流通模式和競爭格局,促進全國車源的快速流通。