來源：中國商業期刊

　近年來，隨著中國互聯網金融的爆發，汽車金融業也隨之急劇發展加速。伴隨著中國互聯網巨頭BAT等的不斷試水，汽車金融迎來了發展的好時期。

　　汽車金融隨著中國互聯網的發展，在用戶體驗、交易支付和數據累積方面得到不斷的創新，商業模式也隨之多元化。隨著互聯網的深入人心，汽車和互聯網的融合也從原來的社區、門戶發展到現在的汽車電商、汽車金融平臺等。

　　領域也在不斷的得到細化，汽車電商分化出新車交易平臺和二手車交易平臺;金融也業已分成車險、車貸、新車金融和二手車金融等。據公開資料顯示，僅僅汽車金融領域的總估值就將近1300億元。巨大的市場攪動著市場上的各個參與方和互聯網巨頭們的神經。

　　現在的中國互聯網汽車金融領域還沒有出現形如BAT的獨角獸。市場的滲透率也遠遠沒有達到飽和，發展空間巨大。

　　為此，互聯網大佬們紛紛布局汽車金融，尤以BAT為突出。阿里系的螞蟻金服、支付寶和淘寶等紛紛利用自己的優勢，推出相關的服務。

　　騰訊更是聯合多家資本投資汽車金融平臺，布局全領域，形成了B2B、C2B、C2C等在新車、二手車方面的完整布局。

　　百度借助自己的流量入口，推出涉車的聚合服務，開通汽車頻道，同時投資了相關的公司。

　　BAT等巨頭的進入，讓汽車金融在各方面都有了持續創新的力量，給行業帶了新的活力，也為行業匯出了一片藍海。

　　業內人士指出，隨著巨頭和各路資金的大量涌入，汽車金融獲得發展的同時也給行業帶來的巨大的競爭壓力，行業整合并購的力度也在加大，一些問題也在慢慢的暴露，今年汽車金融行業將進入深水區。

　　再有的是汽車金融行業在藍海效應下，還存在著不少的問題;尤以行業內的信息透明度低、市場還不健全、信用體系不成熟等問題比較突出。

　　上訴問題造成了從業者的盲目逐利，形成了不少的黑鏈條，產生了一些欺詐行為，都給行業帶來了難測得風險。

　　不管怎樣，汽車金融要步入成熟，各路涉足企業不管大小都需要趟過深水區、經歷漫長的跋涉形成行業的相關規范，才能不斷壯大行業市場和企業自身，才可能在藍海效應下獲得穩健快速的增長。