來源：雅森國際

2012-2017年汽車保有量及汽車后市場數據走勢下文會逐一說明，在2017年如何主動適應汽車行業(yè)發(fā)展的新常態(tài)、穩(wěn)中求進，數據是你最可靠的依據。

據中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，2016年汽車產銷量均超過2300萬輛，其中較為突出的是新能源汽車市場，它正從示范階段向增長階段發(fā)展，而且中國有望成為全球最大的新能源汽車市場。

2016年，中國乘用車擁有量已達1.6億輛，比2012年增長接近1倍。預計2017年，全國乘用車保有量將突破1.9億輛。

新能源市場呈現持續(xù)性增長，放量可期。長期向好基本面沒有改變，新能源戰(zhàn)略地位不改，明確上升到國家戰(zhàn)略高度，2017年新能源汽車將成為汽車行業(yè)增長亮點。

2014-2016年新能源汽車產量持續(xù)增長，2014年其產量僅為3.7萬輛，2015年超過15萬輛，而2016年增長至23.1萬輛。2016年乘用車產銷超過2300萬輛，2016年乘用車產、銷同比增長超13%。

2015年年底節(jié)能惠民政策推出引發(fā)市場透支效應，在2016年前兩季度顯現明顯，到下半年逐漸弱化，回暖趨勢明顯，銷量超過上半年。

2016年全國基本型乘用車銷售占比最大，超過50%，MPV帶動微客升級、SUV高增長形成轎車分流依舊是帶動乘用車穩(wěn)步增長的兩大動因，合計市場占比超過45%，進一步體現了中國SUV市場已到了白熱化的程度。

乘用車方面，消費升級需求提升、消費群體年輕化，以及SUV新車型投放加速，2016年SUV是增長最快的細分市場，銷量為873.24萬輛，2017年銷量增速或將超過30%。從系別來看，伴隨著新車型的上市、SUV產品線的逐步完善、SUV市場的持續(xù)火熱，同時加上合資品牌主攻中高端SUV車型等多重因素影響，自主品牌有一定成長空間，市場份額仍有進一步提升的可能性。

說到底，汽車后市場的趨勢變化、行業(yè)規(guī)模都會源于汽車產銷市場的變化、消費者需求的變化而變化的，想要獲得更清晰的后市場發(fā)展指導，我們還需要繼續(xù)關注汽車后市場各方面的數據來判斷。