來源：車貸之家官網

無論是2016年8月銀監會出臺的《暫行辦法》還是12月28日發布的網貸監管意見稿明確規定，P2P平臺必須接入銀行資金存管，而這也成了今年許多網貸的重要任務之一。

暫行辦法中明確規定網貸平臺“選擇符合條件的銀行業金融機構作為出借人與借款人的資金存管機構”，要求網貸平臺開立資金存管匯總賬戶和平臺自有資金賬戶，并為網貸機構的客戶在資金存管匯總賬戶下分別單獨開立客戶交易結算資金賬戶，確保客戶網絡借貸資金和網貸機構自有資金分賬管理，安全保管客戶交易結算資金。

目前，絕大部分網貸平臺還未實現銀行資金存管，一方面是由于銀行出于自身風控和名譽的考慮，在選擇合作伙伴的時候非常謹慎，不愿意為那些業務模式不清、風控能力不強、盈利能力不持續的網貸平臺提供資金存管服務。另一方面，監管新規對銀行開展資金存管業務的資質也作了詳細規定，比如要求銀行設立一級部門負責資金存管業務，同時具有自主開發、自主運營信息技術系統的能力等，使得目前開展資金存管業務的銀行也較為有限。

據相關機構不完全數據統計，目前已經與銀行簽訂存管協議或處于對接中的P2P平臺有40多家，一些平臺簽完協議之后卻并沒有進一步的動向，而且已經簽署協議的銀行中很多都是當地的一些城商行，大型國有銀行及股份行似乎不那么情愿與P2P平臺合作。

P2P車貸作為網貸垂直細分領域，其車貸平臺標額一般較小、資金回籠較快、安全系數相對較高等特點，使得P2P車貸在監管不斷收緊的情況下，逐漸興起。但距離監管政策下發已有幾月有余，其中又有多少P2P車貸平臺完成銀行資金存管呢？

據車貸之家不完全統計，截止2017年1月，全國有34家車貸業務平臺正式接入了銀行存管系統，接入率僅占正常運營車貸業務平臺數量的3.9%。

截至2017年1月最新車貸業務平臺實現銀行存管名單：

行業內已有多家銀行介入P2P資金存管領域，其中華興銀行接入12家車貸業務平臺居于榜首，江西銀行接入7家車貸業務平臺位居第二位，再就是恒豐銀行接入了5家車貸業務平臺居于第三位。

另外，興業銀行、招商銀行、長沙銀行、徽商銀行、廣發銀行、廈門銀行、民生銀行等也有接入少數車貸業務P2P平臺。

目前，銀行與網貸平臺進行資金存管合作有三種模式，分別是銀行直連、直接存管和聯合存管。從車貸之家統計數據來看，其中大部分平臺主要采取的是銀行直連的模式，而也有少數部分平臺采用銀行+第三方支付公司的聯合存管模式。

本次車貸之家統計中有4家平臺進行的聯合存管模式，分別是錢吧、好車貸、融合貸、四海眾投，其余的車貸業務平臺均是與銀行進行的直連。

數據顯示，在已經接入了銀行資金存管的車貸業務平臺中，其實有部分平臺在2015年就已經接入了銀行資金存管，在2016年正式出臺網貸監管細則后，大部分的平臺才開始與銀行合作。

但2016年銀監會向各家銀行下發了《網絡借貸資金存管業務指引（征求意見稿）》，其中最為引人關注的，是其中第十一條第八項的規定——“存管銀行不應外包或由合作機構承擔，不得委托網貸機構和第三方機構代開出借人和借款人交易結算資金賬戶”。

雖然該指引尚在征求意見的階段，但業內人士認為，上述規定一旦出臺，則是對銀行和第三方支付機構的聯合存管模式宣判了死刑，也因此未來銀行直連將成為平臺合規的主流選擇。

此外監管政策規定的平臺合規整改時間已過去三分之一，據車貸之家了解目前有許多平臺正在進行銀行存管事項，或是準備將要進行銀行資金存管達到政策合規要求，后續涉及業務平臺的存管消息，車貸之家將會及時跟進。