來源：網貸天眼

　一、概況

　　隨著監管限額利好車貸的大事件繼續發酵，越來越多的資本涌入車貸領域，不少其他領域的網貸平臺也陸續開展車貸業務，車貸市場的競爭與發展更加熾熱化，為了緊跟市場變化，為投資者提供更好的信息數據，網貸天眼研究院決定每半月推出一篇車貸領域的最新報告。

最近最新進入車貸市場的平臺

　　1，2016年9月下旬，付融寶在深圳舉行了“付融寶全國巡回寶親見面會（深圳站）”活動，首次公布了車貸產品規劃，并于9月底上線，宣告付融寶正式進軍車貸市場。

　　2，財蜂金融旗下的純中介金融信息服務平臺-財蜂日前宣布，已與第三方汽車抵（質）押投融資專業服務機構達成初步合作意向，雙方或將在車貸業務上進行戰略合作，并借此布局P2P車貸金融市場。

　二、行業十月上旬總體數據

　　據網貸天眼研究院不完全統計，本月上旬受國慶假期的影響，P2P車貸行業成交額排名前29家平臺本月上旬成交額為52.02億元，環比9月下旬下降25.21%，車貸行業平均收益率為10.38%，環比上月下旬減少0.07個百分點，車貸領域寡頭平臺逐漸顯現，大平臺降息影響整個行業資金價格下降趨勢顯著，平均借款期限為2.67個月，比9月下旬減少1.64個月，流動性較好。平臺總活躍投資人數為624205人，環比9月上旬下降36.89%。

　　三、車貸行業十月上旬數據排名

　　目前我們已經收錄29家車貸平臺的交易數據，從而讓大家能夠盡可能洞悉車貸行業當下總體的走勢和發展趨勢。

　　1. 車貸平臺10月上旬成交額排名

部分重要車貸平臺成交額排名

　　據參考成交額排行榜，車貸行業呈現出三級梯隊特征，第一梯隊如微貸網、宜貸網、投哪兒網，單月成交額在10億以上，第二梯隊有融金所、愛錢幫、一起好、迷你貸、人人聚財，半月成交額在1~10億之間，余下20家平臺屬于第三梯隊，如圖騰貸、恒信易貸、丁丁貸等，月成交額在1億以下。

　　從具體平臺的交易額變動來看，受10月國慶節放假的影響，大部分平臺10月初的成交額均下降，只有3家平臺上升，分別是宜貸網、互惠理財網、聯投金融。這3家平臺或多或少，近期開展了業務升級、活動吸客活動，如宜貸網近期進行了品牌升級，為了配合相關活動，平臺的業務數據也要做的漂亮，當然業務人員工作更加賣力，成交額自然上升。

　　2. 車貸平臺十月上旬收益排名

部分重要車貸平臺綜合利率排名

　　本月上旬車貸行業的收益率水平呈現一些特點，大平臺品牌樹立以后，為了提高平臺盈利水平，利率降低傾向顯著。如行業成交額老大微貸網，利率水平已經降到9.09%。而一些中小型平臺，尤其是獲得風投的平臺，在充足的資金支持下，在理財端收益相對投資人具有一定的優勢。

　　本月上旬滬商財富、助商貸收益率較高，兩家平臺的平均綜合收益率不低于15%，顯著低于9月下旬平均水平，本月上旬平均收益率高于10%的有24家，剩余5家利率低于10%。

　　3.車貸平臺十月上旬平均借款期限排名

部分重要車貸平臺期限排名

　　本月上旬，根據統計的車貸平臺數據可見，只有人人聚財保持著超高期限的借款業務，15家左右，如生菜金融、投哪網、一起好之類的開展的以3~6個月為主的中長期借貸業務，余下13家平臺，如迷你貸、宜貸網、微貸網之類的，以開展3月一下借貸業務為主，投資者可根據自身情況，選擇合適的平臺進行網貸投資配置。

　　從具體平臺來看，本月上旬借款期限排名第一的人人聚財的借款期限顯著降低，降幅達36.56%。余下28家平臺中，有6家平臺借款期限上升，其中助商貸漲幅最大，環比9月上旬上漲76.15%；22家平臺借款期限下降，其中降幅最大的是宜貸網，環比9月下旬下降56.99%。

　　4.車貸平臺十月上旬借款人排名

部分重要車貸平臺借款人數排名

　　借款人是反映平臺運營情況的一個重要指標之一，在這里，廣大投資者需要去關注一下，這里的借款人是企業借款還是個人借款，再用成交額去估算平臺人均借款人、企業借款平均額度，用來跟近期的相關限額法規相比較，判斷平臺的借款集中度風險，一般來說，小額分散的借款不易發生集中的違約情況。

　　受國慶影響，本月上旬統計的29家車貸平臺中平均借款人數為2205人，相比9月上旬減少27.95%。

　　從具體平臺來看，29家車貸平臺中僅微貸網、宜貸網、投哪網的借款人數超過7000人，余下5家平臺借款人數過千，其余21家平臺的借款人數低于1000。

　　從平臺借款人數的變動來看，本月上旬有4家平臺借款人數環比增加，其中互惠理財網環比增加最大，達49.87%。余下25家平臺借款人數環比下降，其中生菜金融借款人數下降最大，環比下降94.44%。

　　5.車貸平臺十月上旬投資人排名

部分重要車貸平臺投資人數排名

　　投資人數據反映了平臺的人氣情況，一般來說，投資人數越多，平臺越受歡迎，這里投資者需注意投資者人數的穩定性問題，若投資人數隨平臺活動波動較大，忽高忽低，則該平臺投資人質量較低，羊毛黨的成分較大，平臺的忠實投資人較少，也側面反映了投資者對該平臺的認可度不高。

　　同樣受到國慶影響，本月上旬統計的29家車貸平臺總投資人數為624205人，環比下降36.89%，平均投資人數為21524，相比9月下旬減少12580人。

　　從具體平臺來看，本月上旬僅投哪網、微貸網、人人聚財、宜貸網、短融網、融金所、一起好7家平臺投資人數超過1萬人，余下投資人數均超過1000人的平臺共15家。1000人以下的有7家，其中生菜金融本月上旬投資人數最少。

　　四、總結展望

　　車貸資產一般采用抵押或質押方式去網貸平臺借款，到期還本付息，若逾期，平臺可通過變賣車輛的方式保障投資人投資本金與收益的清償。在這里我們要注意一下，有些不良借款人，一輛車多處平臺借款，然后發生后期平臺搶車的現象，這給投資人帶來很大的投資隱患。

　　隨著車貸聯盟的成立與發展，車貸平臺形成行業互助，將自身平臺借款人相關信息共享，降低了搶車隱患，加入的會員可查詢相關信息，利好整個車貸行業的發展。

　　從數據來看，10月上旬車貸行業成交額不可避免地受國慶假期的影響下跌了，綜合利率下降趨勢顯著，行業內較大、較知名的車貸平臺在獲得客戶認同之后，在逐漸壓縮投資人收益水平。另一方面，一些中小規模的車貸平臺為了虎口奪食，搶占市場，依舊給投資人較高的收益率。在此，也隱藏一些風險，針對提供高息的中小平臺，一方面，市場車貸業務有限，平臺可能會降低風控標準，吸收更多的借款人；另一方面，市場競爭白熱化，獲取客戶的成本水漲船高，若無強大的實力，很難長久“燒錢”搶市場，易發生資金鏈斷裂的危險。