來源：億歐  

作者：周易

“互聯網+”是創新2.0下的線上線下產業發展的新業態，在這"互聯網+"和互聯網思維的推動下催生出新的經濟社會發展新形態，各行各業都在不斷地創新改革。同時"互聯網+"也對作為傳統制造業的汽車業產生了影響。 自2009年以來，車聯網在移動互聯網下迅速發展，目前車聯網絕不是簡簡單單的手機下載個APP與車鏈接就成了的事兒，讓系統實時關注車況，采集周邊的信息，進行數據的上傳與下載、大數據的分析，提供道路導航等信息等等。近日億歐汽車+通過整理發現，車聯網上市公司積極在新時代進行布局。

那么我們來簡單列舉下現在為車聯網發展做著準備的上市公司。

上海寶信軟件股份有限公司

寶信軟件董事長夏雪松。公司于1994年6月在上海證券交易所上市。寶信軟件的海外客戶已經遍及日本以及歐美等國家和地區，目前已與日本電裝、日本電氣（NEC）、日立制作所、三菱電機、索尼、微軟等戰略大客戶建立起了密切的戰略合作關系。外包業務由汽車電子、信息家電、移動通信等軟件外包與現地服務，逐漸拓展到工業裝備、流程制造等諸多領域。公司海外業務在汽車電子、信息家電及3G手機等嵌入式軟件方面擁有大量開發實績，積累了豐富的設計開發經驗；在流程制造業MES和ERP、金融行業IBM大型機等領域承接軟件外包業務，擁有稀缺人才和技術優勢。

四川川大智勝軟件股份有限公司

川大智勝董事長游志勝，公司于2008年6月在深圳證券交易所上市，是我國空中和地面智能交通領域具有自主知識產權的大型軟件和重大設備供應商。

銀江股份有限公司

銀江股份董事長吳越，公司于2009年10月在深圳證券交易所創業板上市。銀江股份有限公司是一家從事給交通、醫療、建筑等行業用戶提供智能化技術應用服務的高新企業,公司主要智能化系統工程產品包括城市交通智能化、醫療信息化和建筑智能化三類。從行業發展趨勢看，中國各大城市交通擁堵和交通秩序混亂現象由來已久，為提升交通效率，改善人們出行環境，通過信息化的手段實現智能化交通迫在眉睫，為此，各地政府也加大了對交通IT系統的投入，同時，未來幾年將是中國公路、鐵路、軌道交通建設的高峰期，這勢必將提升智能化交通的市場需求。

中海網絡科技股份有限公司

中海科技董事長周群，公司于2010年5月公司在深圳證券交易所掛牌上市。中海科技主要從事智能交通系統、工業自動化、交通信息化等領域的軟、硬件開發、銷售、服務和系統集成，承攬相關工程項目的設計、施工和工程承包。公司是我國最早進入智能交通系統集成領域的企業之一，也是目前國內提供智能交通系統集成項目解決方案的主要供應商之一。公司智能交通業務涉及的領域包括高速公路智能交通系統、城市智能交通系統、軌道交通監控系統等。

安徽皖通科技股份有限公司

皖通科技董事長王中勝，公司于2010年1月在深圳證券交易所上市。 皖通科技一直從事高速公路信息化建設領域的系統集成、應用軟件開發及運行維護業務，是我國專業化從事高速公路信息系統集成的一流綜合性企業之一，是我國少數具有高速公路信息系統建設高端核心軟件的企業之一，具有豐富的高速公路信息化研發和建設經驗。

億陽信通股份有限公司

億陽信通董事長曲飛，公司于2000年7月在上海證券交易所上市。億陽信通是一家主要從事電信管理軟件、信息安全、增值業務、智能交通等方面的行業應用軟件開發、解決方案提供和技術服務,是中國最大的應用軟件開發和集成商之一。公司是國家四部委聯合認定的"國家規劃布局內重點軟件企業",經過十多年的自主創新和技術積累,公司在電信運營支撐系統(OSS)等領域處于同行業的領先地位。

深圳市新國都技術股份有限公司

董事長劉祥，公司于2010年10月再深圳證券交易所上市。新國都從事金融通訊應用系統和專用設備的設計、研發、生產、銷售和專業化技術服務的高新技術企業。公司以金融POS終端軟硬件的設計和研發為核心，從事POS 終端的生產、銷售和租賃，并以此為基礎提供銀行卡電子支付技術服務，現已發展成為銀聯商務等國內主要收單機構及第三方收單服務機構的重要供應商。

江蘇天澤信息產業股份有限公司

天澤信息董事長陳進,公司于2011年4月在深圳證券交易所上市。天澤信息是提供車輛遠程管理信息服務及配套軟硬件的高新技術企業，車輛遠程管理信息服務是物聯網在商業領域的典型運用，是物聯網發展最快的領域之一。

浙江萬安科技股份有限公司

萬安科技董事長陳利祥，公司于2011年6月深圳證券交易所上市。萬安科技自設立以來，一直致力于汽車制動系統的研發。擁有國家認定企業技術中心及國家認可實驗室，是全國企事業知識產權示范創建單位、國家知識產權工作試點單位，參與起草多項國家和行業標準，位于北京清華科技園的北京金萬安電子汽車控制系統有限公司是公司的汽車電子研發中心

大唐電信科技股份有限公司

大唐電信董事長曹斌，公司于1998年10月在上海證券交易所上市。近年來，適應新的市場形勢，大唐電信進一步明確了“以國內領先的集成電路設計、軟件與應用、終端設計和移動互聯網業務為核心競爭力，成為細分行業綜合領先的解決方案和服務提供商”的發展定位，建立了面向移動互聯網、物聯網等新興產業的業務體系，圍繞“芯-端-云”進行產業布局，以產業專業化發展為重心，同步搭建產業協同和融合管道，以及面向市場以客戶為核心的運營模式，為政府、運營商、企業和消費者提供優質、安全、高效的整體解決方案和服務。

安徽皖通科技股份有限公司

皖通科技董事長王中勝，公司于2010年1月在深圳證券交易所上市。皖通科技是一家專業化從事高速公路信息系統集成的一流綜合性的企業,是少數具有高速公路信息系統建設高端核心軟件企業。公司主要從事高速公路信息化建設領域的系統集成、應用軟件開發及運行維護業務。

深圳市索菱實業股份有限公司

索菱股份董事長肖行亦，公司于2015年6月在深圳證券交易所上市。索菱股份是專業從事車載電子系統的研發、生產、銷售和服務的國家級高新技術企業，致力于應用計算機、衛星定位、多媒體、影像、通訊、智能控制、大數據、云計算、嵌入式軟件等先進技術，為用戶提供安全、舒適的行車環境和智能化管理服務，實現人、車、社會的和諧統一。

北京榮之聯科技股份有限公司

榮之聯董事長王東輝，公司于2011年12月在深圳證券交易所上市。公司是專業的數據中心解決方案和服務提供商，提供從咨詢、設計、系統部署、軟件開發、到運維管理及后續升級改造等全套解決方案和專業服務。

啟明信息技術股份有限公司

啟明信息董事長許憲平，公司于2008年5月在深圳證券交易所上市。公司的主營業務包括兩大領域：一方面面向汽車整車企業及其上游零部件配套企業、下游汽車經銷商及服務商，開展以汽車業管理軟件為核心的軟件開發、系統集成及技術服務業務；另一方面則面向汽車整車制造商、汽車運輸企業和汽車駕駛者，提供汽車電子產品研發制造、系統集成及增值服務業務。 具有自主知識產權的汽車業管理軟件和汽車電子產品是公司業務的核心。

北京華力創通科技股份有限公司

華力創通董事長高小離，公司于2010年1月在深圳證券交易所上市。公司是國內計算機仿真領域的高新技術企業和“雙軟”認證企業，計算機仿真產品覆蓋機電仿真、射頻仿真等多個國防軍工重點應用領域，技術水平先進，能充分滿足專業客戶個性需求，具有廣闊的市場前景。半實物仿真系統HRT-1000核心技術均為自主研發，實現了進口替代，廣泛應用于航空航天、船舶、發動機、車輛、機器人及工業控制等領域；SAR雷達目標回波模擬器填補了國內空白；雷達信號處理仿真系統和高速信號記錄儀在技術指標上突破了西方國家對我國的技術封鎖。

深圳市得潤電子股份有限公司

得潤電子董事長邱建民，公司于2006年7月在深圳證券交易所上市。公司是一家主要從事各類電子連接器產品開發、生產與銷售的公司，包括家用電器連接器、精密電子接插件、精密模具及精密組件、汽車連接器產品等。

北京易華錄信息技術股份有限公司

易華錄董事長韓建國，公司于2011年5月深圳證券交易所上市。公司緊緊把握政府管理創新需求，發揮央企優勢，將金融資本和產業資本相結合，打通產業鏈，經過不斷創新發展，應用物聯網、云計算、大數據等先進技術，為智慧城市、智能交通管理、公共交通、軌道交通、民航、航運等領域提供整體解決方案。擁有“中國智慧城市最具影響力企業、“中國智能交通領軍品牌”等殊榮。

中科創達軟件股份有限公司

中科創達董事長趙鴻飛，公司于2015年12月深圳證券交易所上市。中科創達是一家全球智能終端平臺技術和操作系統核心技術提供商。目標市場包括智能手機、平板電腦、車載終端、移動安全操作系統、智能硬件/物聯網以及企業/行業移動信息化。

寧波均勝電子股份有限公司

均勝電子董事長王劍峰，公司于1993年12月上海證券交易所上市。主要致力于智能駕駛控制系統、新能源汽車動力管理系統、工業機器人、空調控制系統、汽車發動機渦輪增壓進排氣系統和傳感器系統等的研發與制造。智能駕駛系列產品、新能源汽車產業及工業機器人產業為其三大戰略方向。

上海申華控股股份有限公司

申華控股董事長祁玉民，公司于1990年12月上海證券交易所上市。目前公司主營業務主要包括汽車銷售及后市場服務、新能源。

北京四維圖新科技股份有限公司

四維圖新董事長吳勁風，公司于2010年5月在深圳證券交易所上市。公司是中國領先的數字地圖內容、車聯網及動態交通信息服務、地理位置相關的商業智能解決方案提供商，始終致力于為全球客戶提供專業化、高品質的地理信息產品和服務。公司產品和服務充分滿足了汽車導航、消費電子導航、互聯網和移動互聯網、政府及企業應用等各行所需。在全球市場中，四維圖新品牌的數字地圖、動態交通信息和車聯網服務已經獲得眾多客戶的廣泛認可和行業的高度肯定。

啟明信息技術股份有限公司

啟明信息董事長許憲平，公司于2008年5月在深圳證券交易所上市。公司是國內唯一一家專門從事汽車業管理軟件與汽車電子產品研發、制造及服務的高科技企業，公司的主營業務包括兩大領域：一方面面向汽車整車企業及其上游零部件配套企業、下游汽車經銷商及服務商，開展以汽車業管理軟件為核心的軟件開發、系統集成及技術服務業務；另一方面則面向汽車整車制造商、汽車運輸企業和汽車駕駛者，提供汽車電子產品研發制造、系統集成及增值服務業務。

小結：以上所述這些公司僅僅是車聯網前端產業的冰山一角。還有很多公司正以幾何級的增長速度蓬勃發展。從目前的技術發展看，未來車聯網或許會在下一個10年內普及，他們會在未來10-20年中收益，未來車聯網爭奪戰究竟誰會是最終勝利者，我們拭目以待。汽車行業，互聯網行業必將迎來一場全面的變革！