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來源:央視新聞
日前,有專業機構發布了汽車零整比100指數。在公布的100款車中,奔馳GLK的零整比指數最高,為869.82%。這意味著,理論上你可以拆了這輛奔馳車,把零件賣了可以買8輛同款的車!


太夸張了吧!
什么是零整比?跟大家又有什么關系呢?接下來小編先給你普及一下基礎知識——

這次發布了汽車零整比指數,哪些車型最高?

可以看出,位列前茅的,基本都是高端車輛,雖然現在不少高端車價格看起來很“親民”,但是因為零部件費用高,經常會有“買得起,修不起”的現象。這在國內尤其突出——

零部件的價格高于整車中的零部件售價,也不單純是廠商“黑心”所致。因為消費者提出更換零件的要求后,廠商要承擔其中的人力、包裝、存放、發送、庫存等多個方面的成本。汽車零整比究竟保持在怎樣一個區間是比較合適的?業內人士根據國際慣例和我國的實際情況分析,給出的答案是200%-300%!
為什么國內外差別如此之大,業內人士表示,這是因為國內汽車市場“競爭不充分”。中國保險行業協會相關負責人表示,汽車零整比指數研究將每半年更新一次,建成汽車配件價格的監測體系,以綜合反映國內汽車售后配件流通市場價格波動情況。希望通過零整比系數引導理性消費,促進汽車維修價格合理回歸。
不過,小編認為,一個行業要想健康發展,除了靠市場,還需要相關的監管部門有所作為,從制度的層面破除相關行業的壟斷!
