來源：央視新聞

日前，有專業機構發布了汽車零整比100指數。在公布的100款車中，奔馳GLK的零整比指數最高，為869.82%。這意味著，理論上你可以拆了這輛奔馳車，把零件賣了可以買8輛同款的車！

太夸張了吧！

什么是零整比？跟大家又有什么關系呢？接下來小編先給你普及一下基礎知識——

這次發布了汽車零整比指數，哪些車型最高？

可以看出，位列前茅的，基本都是高端車輛，雖然現在不少高端車價格看起來很“親民”，但是因為零部件費用高，經常會有“買得起，修不起”的現象。這在國內尤其突出——

零部件的價格高于整車中的零部件售價，也不單純是廠商“黑心”所致。因為消費者提出更換零件的要求后，廠商要承擔其中的人力、包裝、存放、發送、庫存等多個方面的成本。汽車零整比究竟保持在怎樣一個區間是比較合適的？業內人士根據國際慣例和我國的實際情況分析，給出的答案是200%-300%！

為什么國內外差別如此之大，業內人士表示，這是因為國內汽車市場“競爭不充分”。中國保險行業協會相關負責人表示，汽車零整比指數研究將每半年更新一次，建成汽車配件價格的監測體系，以綜合反映國內汽車售后配件流通市場價格波動情況。希望通過零整比系數引導理性消費，促進汽車維修價格合理回歸。

不過，小編認為，一個行業要想健康發展，除了靠市場，還需要相關的監管部門有所作為，從制度的層面破除相關行業的壟斷！