陜西銀監(jiān)局的一紙批復,使得比亞迪(002594,SZ)的汽車金融夢得以成真。

近日,比亞迪發(fā)布公告稱,公司收到 《陜西銀監(jiān)局關于比亞迪汽車(微博)(微博)金融有限公司開業(yè)的批復》,同意比亞迪汽車金融有限公司開業(yè)。《每日經(jīng)濟新聞》記者注意到,這家由比亞迪與西安銀行合資組建的比亞迪汽車金融有限公司,位于陜西省西安市高新路西安銀行大廈,注冊資本5億元,比亞迪出資4億元,出資比例80%;西安銀行股份有限公司出資1億元,出資比例20%。

這是比亞迪自計劃進軍汽車金融領域以來,輾轉(zhuǎn)5年后終于獲批。也是繼新能源汽車生產(chǎn)工廠之后,比亞迪在西安市場的又一重點布局。

據(jù)悉,開業(yè)后,該汽車金融公司將可辦理汽車經(jīng)銷商采購車輛貸款保證金和承租人汽車租賃保證金,同業(yè)拆借以及汽車融資租賃等業(yè)務。

輾轉(zhuǎn)5年終獲批/

上述批復核準比亞迪汽車金融有限公司經(jīng)營業(yè)務包括:接受境外股東及其所在集團在華全資子公司和境內(nèi)股東3個月(含)以上定期存款;接受汽車經(jīng)銷商采購車輛貸款保證金和承租人汽車租賃保證金;經(jīng)批準,發(fā)行金融債券;從事同業(yè)拆借;向金融機構借款;提供購車貸款業(yè)務;提供汽車經(jīng)銷商采購車輛貸款和營運設備貸款,包括展示廳建設貸款和零配件貸款以及維修設備貸款等;提供汽車融資租賃業(yè)務(售后回租業(yè)務除外);向金融機構出售或回購汽車貸款應收款和汽車融資租賃應收款業(yè)務;辦理租賃汽車殘值變賣及處理業(yè)務;從事與購車融資活動相關的咨詢、代理業(yè)務;經(jīng)批準,從事與汽車金融業(yè)務相關的金融機構股權投資業(yè)務。

半年前,坊間就已傳出比亞迪將與西安銀行共同出資設立汽車金融公司,直至今日才獲得監(jiān)管部門的批復,準許其開業(yè)。

事實上,比亞迪進軍汽車金融的計劃最早可追溯至5年前。2010年6月,比亞迪曾決定出資4億元與法國設備租賃總公司(CGL)合資設立比亞迪汽車金融有限公司,以此為購買汽車提供融資服務以及新車的終端客戶提供貸款等業(yè)務。然而,1年之后,這一計劃即告終止。

《每日經(jīng)濟新聞》記者發(fā)現(xiàn),2011年7月6日比亞迪公告披露,該公司與法國設備租賃總公司(CGL)合資設立比亞迪汽車金融有限公司一事,因?qū)Ψ秸J為中國汽車市場的風險正在增大,合資雙方對業(yè)務的風險判斷不同,在經(jīng)營策略等方面未達成一致,因此雙方友好終止合資合同及合資公司現(xiàn)有合作。

助力新能源汽車銷售/

據(jù)悉,汽車金融是在汽車的生產(chǎn)、流通與消費環(huán)節(jié)中融通資金的金融活動,主要包括資金籌集、信貸運用、抵押貼現(xiàn)、證券發(fā)行與交易,以及相關保險、投資活動。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會的預測,到2025年,中國汽車金融市場規(guī)模可達到5250億元。

事實上,目前市場上通用、大眾、寶馬、東風日產(chǎn)、奇瑞等車企均已開展汽車金融業(yè)務。相比之下,比亞迪的汽車金融卻顯得有些遲到。

“汽車金融業(yè)務作為幫助減輕消費者購車資金壓力的金融工具,現(xiàn)在各車企基本都設立了。在消費量放緩的情況下,汽車金融發(fā)揮著重要作用。”益普索市場咨詢汽車研究總監(jiān)葉盛在接受《每日經(jīng)濟新聞》記者采訪時稱。

比亞迪汽車金融公司的設立,也是繼新能源汽車生產(chǎn)工廠之后,比亞迪在西安市場的又一重點布局。 卓創(chuàng)資訊天然氣分析師郄婧分析,目前新能源汽車普遍面臨的瓶頸問題包括電力儲存不足、續(xù)航里程等。加之相關配套的充電樁設備并不充分,無法及時充電。這些瓶頸影響著新能源汽車的銷售和推廣。

葉盛表示,汽車金融公司的設立,一定程度上也有助于比亞迪新能源汽車的銷售。“汽車金融業(yè)務可以向經(jīng)銷商提供服務,屬于批發(fā)金融,面向消費者提供服務,屬于零售金融。而汽車金融為經(jīng)銷商和消費者提供購車金融貸款等相關服務,有助于為消費者購車減輕壓力,提升消費能力。”

就上述問題,《每日經(jīng)濟新聞》記者致電比亞迪負責媒體業(yè)務的相關人士,應對方要求發(fā)去采訪提綱之后,截至發(fā)稿尚未收到回復。