【360觀察】來自東風(fēng)日產(chǎn)汽車金融有限公司的零售金融和庫存金融部長陳晨先生在參加“2015第三屆中國汽車金融論壇”時表示，“從目前獲得的數(shù)據(jù)來看，三、四線城市的欺詐概率要比一、二線城市低很多。”

【360觀察|周凌云】

隨著中國車市進(jìn)入“微增長期”后，整車廠和經(jīng)銷商也講目光從一、二線城市逐步轉(zhuǎn)移到三、四線城市。同時，相關(guān)配套的新車金融服務(wù)也同時下沉。

很多人會問：三、四線城市客戶是否“安全”？因?yàn)槲覀兺J(rèn)為一、二線城市的客戶資質(zhì)比較高，他們有穩(wěn)定的收入、良好的教育背景，而三、四線城市的客戶卻不能滿足這些條件，所以他們發(fā)生壞賬或者欺詐案件的概率要比一二線城市高很多。那么事實(shí)真的是這樣嗎？

來自東風(fēng)日產(chǎn)汽車金融有限公司的零售金融和庫存金融部長陳晨先生在參加“2015第三屆中國汽車金融論壇”時表示，“從目前獲得的數(shù)據(jù)來看，三、四線城市的欺詐概率要比一、二線城市低很多。”

從東風(fēng)日產(chǎn)汽車金融所提供的數(shù)據(jù)顯示，目前汽車金融的欺詐案件主要集中在東部沿海城市，尤其以江蘇省和廣東省等部分沿海城市為主。而內(nèi)陸城市卻鮮有耳聞。

統(tǒng)計顯示，一二線城市的申請量不足總申請量的一半，而發(fā)生欺詐案件的量占所有欺詐案件的74%；同時，三四線城市的申請量占總申請量的54%，但是發(fā)生欺詐總量的26%，僅占1/4。一二線城市欺詐發(fā)生率要遠(yuǎn)高于三四線城市。

那么為何“素質(zhì)較差”的三四城市會比“素質(zhì)較高”的一二線城市的欺詐率低呢？東風(fēng)日產(chǎn)汽車金融發(fā)現(xiàn)，三四線城市往往具備以下幾個特點(diǎn)：

首先三四線城市客戶的穩(wěn)定性比較高。一般都以本地居民為主，外來居民不多。所以他們的居住地穩(wěn)定性也比較高，一旦出現(xiàn)問題都能找到他們。同時，雖然他們的職業(yè)性質(zhì)一般，但是工作穩(wěn)定性卻非常高。

其次，這些客戶的配合度非常高。因?yàn)榛疽援?dāng)?shù)鼐用駷橹?，所以他們的民風(fēng)比較淳樸，相對一二線城市客戶更加愿意配合金融公司進(jìn)行調(diào)查。另外，他們的融資渠道也非常少，能夠過得的金融工具不多。

最后一旦發(fā)生壞賬，也非常容易對這些客戶進(jìn)行催收。因?yàn)樵谛〕鞘芯幼。伺c人之間都比較熟悉，關(guān)系比較近，親戚關(guān)系眾多，方便獲取失聯(lián)后的情報。

陳晨認(rèn)為，整車廠與集團(tuán)目前已經(jīng)開始將經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)向三四線城市下沉，所以三、四線城市將成為汽車市場的主力客群，同時也是汽車金融（新車）的主戰(zhàn)場。