來源：經濟日報-中國經濟網   

　　近日，在大連大窯灣港混礦碼頭，一艘40萬噸級超大型礦石船在大連海關的監管下成功接卸，船上滿載著從巴西淡水河谷公司進口的40萬噸混合礦砂。

　　保稅混礦是將不同產地、不同成分的兩種以上的鐵礦砂在保稅狀態下進行配比混合而得的混合鐵礦砂，能適應各煉鋼工廠煉制不同品質鋼鐵的需求。這項業務的開展相當于把國外的堆場前移，把中國的港口變成了零售超市，鋼廠需要多少，就在碼頭購買多少。

　　作為支持自貿試驗區建設的重要舉措，大連海關以企業需求為導向，積極探索創新保稅混礦監管模式，大力支持企業利用海關特殊監管政策在全國率先開展保稅混礦業務，助力企業礦石轉口貿易發展。據介紹，遼寧自貿區掛牌一年來，大連港保稅混礦入庫量突破1033萬噸，同比增長96%，占大連港礦石碼頭全年進口量的50%，占大連港外貿吞吐量的6.6%，國際中轉量從無到有達到630余萬噸，征收稅款2.7億元，企業由前年虧損8000萬元一舉扭虧為盈2.05億元。

　　自2017年4月份遼寧自貿試驗區大連片區、營口片區正式掛牌一年來，大連海關以改革創新為驅動，不斷提高通關效率，壓縮通關時間，全力支持遼寧自貿試驗區建設。2017年，大連海關進口通關時間為4.25小時，同比壓縮85.08%；出口通關時間為0.86小時，同比壓縮76.88%。

　　大連海關作為海關總署有關工作試點，目前正積極探索開展“海關歸類智能導航”服務體系，并為自貿區量身打造“智能導航自貿區企業專用申報通道”，該系統建立的智能導航數據庫，覆蓋大連關區95%以上進出口商品，通過打造便捷查詢引擎、搭建智能申報平臺，全面提升海關關區歸類統一執法和企業合規申報水平，極大地縮短企業通關時間，使口岸競爭力和吸引力更加顯著。

　　2017年8月25日，大連海關完成首批平行進口車輛通關監管，99臺日產途樂越野汽車以保稅方式存放于大連保稅港區美加連保稅庫，此舉標志著大連自貿試驗區平行進口汽車保稅存放政策正式落地。遼寧自貿試驗區掛牌一年來，大連海關共辦理平行進口汽車保稅倉儲業務2303輛，出區進口1209輛，征收稅款4億多元。汽車平行進口保稅倉儲政策的實施，對今后促進大連口岸汽車進口業務的持續增長提供了堅實基礎。

　　大連海關還創新利用自貿試驗區海關特殊監管區域委內加工政策，有效推動轄區企業化解產能過剩難題。現已有8家企業申請開展此項業務。

　　截至目前，遼寧自貿試驗區大連片區現有進出口企業3166家，其中掛牌一年來自貿區新增注冊進出口企業922家，同比增長98%；遼寧自貿試驗區外貿進出口總值為846億元。