粵港澳大灣區熱度不斷升溫，今年的政府工作報告提出，將出臺實施粵港澳大灣區發展規劃，全面推進內地同香港、澳門互利合作。連日來，在全國政協十三屆一次會議分組討論上，全國政協委員紛紛為粵港澳大灣區的建設建言獻策。

有政協委員建議，粵港澳聯手組建自由貿易港，以自由貿易港為載體，三地共同探索并逐步統一實行與國際接軌的新管理機制。

匯聚合力打造

跨區域多層次協同發展機制

全國政協委員、華潤集團董事長傅育寧強調發揮港澳，特別是香港“超級聯系人”的作用。這是港澳攜手廣東加大開放、互利合作的最大優勢之一。

傅育寧更看重在港中資企業的作用。據他統計，香港有近4000家中資企業，總資產達20萬億港元。他說，在落實“一帶一路”倡議和建設粵港澳大灣區過程中，在港中資企業能利用好香港資金、人才和網絡優勢，在發揮香港“超級聯系人”作用方面大有可為。

全國政協委員、瑞德資本集團董事長魏明德建議，“聯系人”要有物可連，應成立粵港澳大灣區統一服務平臺，共同組建一支熟悉國際項目、“一帶一路”沿線市場和擁有豐富行業經驗的團隊。“組隊”做生意，不僅推動三地共贏，更可明顯提升內地企業市場化、專業化、國際化、標準化運作水平。

全國政協委員、澳門銀河娛樂集團副主席呂耀東表示，打造團隊需要暢通“人流”，建議港珠澳大橋通車后，在橫琴打造粵港澳產業發展示范區，允許區內人員在澳門與示范區之間自由往返，并放寬香港單牌車進入示范區。

在全國政協委員、廣東省政協原副主席溫思美看來，粵港澳大灣區具有獨一無二的“一個國家、兩種制度、三個關稅區、四個核心城市”的特點，尋找合力是粵港澳大灣區建設的關鍵。

溫思美認為，不論是用好“超級聯系人”作用，還是塑造區域發展新格局，三地亟待打造跨區域多層次協同發展機制。他提出，為推動合作，可借鑒京津冀協同發展領導小組做法，設立國家層面粵港澳大灣區協同發展委員會。

開放探路打通制度瓶頸

聯手建自貿港

全國政協委員、致公黨廣東省委會副主委、廣州市政協副主席陳怡霓認為，開放倒逼機制改革，更能打通三地制度和政策瓶頸。

陳怡霓表示，粵港澳大灣區的建設就是在社會主義制度下建設開放型經濟新體制、無縫對接港澳及國際市場的一場重要探索，建議大膽借鑒香港、新加坡等先進自由貿易港建設的成功經驗，創新走出一條管理體制與港澳及國際接軌的道路，成為我國建立開放型經濟新體制的重要試驗區。

她建議，粵港澳聯手組建自由貿易港，以自由貿易港為載體，三地共同探索并逐步統一實行與國際接軌的新管理機制。她表示，離岸貿易、離岸金融、高端制造、科技創新等產業將是較有基礎的突破口。

面對粵港澳大灣區帶來的開放新機遇，全國政協委員，廣東省檢驗檢疫局局長、黨組書記施宗偉透露，檢疫檢驗部門正在加快培育出口競爭新優勢。其中，葡語系國家食品交易中心、全球質量溯源體系、“CEPA食品”監管合作、國際郵輪隨船檢疫等項目是當前重點。

（來源：南方日報）