來(lái)源：央廣網(wǎng)  記者：陳庚

據(jù)中國(guó)之聲《新聞和報(bào)紙摘要》報(bào)道，首趟中歐（廈門-布達(dá)佩斯）班列今天（19日）將從廈門自貿(mào)區(qū)海滄車站發(fā)車，開(kāi)往有“中東歐心臟”之稱的匈牙利首都布達(dá)佩斯，全程11595公里，這趟班列共搭載35個(gè)集裝箱，以電子產(chǎn)品、鞋帽箱包、小商品及建材為主，平均每箱貨值達(dá)10萬(wàn)美金。

中國(guó)鐵路南昌局集團(tuán)有限公司漳州車務(wù)段段長(zhǎng)吳成忠：多次的專題研究，擬定了班列的開(kāi)行方案并確定了線路的運(yùn)行時(shí)效，協(xié)調(diào)解決了轉(zhuǎn)關(guān)問(wèn)題，確定了最優(yōu)的通關(guān)模式。

經(jīng)鐵路、海關(guān)等部門通力合作，這趟中歐班列運(yùn)行時(shí)間只需18天，比傳統(tǒng)海運(yùn)到歐洲基本港再內(nèi)陸運(yùn)輸?shù)礁髦袞|腹地節(jié)省至少一半的時(shí)間。