來源：北京商報  記者：蔣夢惟、文穎

1月9日，國務院發布《關于在自由貿易試驗區暫時調整有關行政法規、國務院文件和經國務院批準的部門規章規定的決定》（以下簡稱《決定》），明確將取消外商投資城市軌道交通項目設備國產化比例須達到70%以上的限制。同時允許外商以獨資形式從事6噸級9座以下通用飛機設計、制造與維修業務。

在業內看來，國外多項先進軌道交通建設技術值得國內吸收借鑒。國家發改委綜合運輸經濟研究所城市交通室主任程世東指出，取消70%的國產化比例限制，意味著給外資企業更多的投資權利和發展待遇，有利于對外開放的持續推進，“另一方面，這也表明當前我國城市軌道交通建設具備一定的水平和實力國內企業的生產力、競爭力不斷提升。”北京交通大學經管學院教授趙堅也認為，目前在軌道交通建設領域，不少國外企業擁有更先進的技術，放寬國產化比例限制后，更多國外資本、技術的進駐，將與國內企業形成良性競爭，有助于國內相關技術的提升。

據了解，為保障自貿區有關改革開放措施推進，去年6月，國務院辦公廳就曾印發《自由貿易試驗區外商投資準入特別管理措施》，明確了對自由貿易試驗區外商投資準入特別管理措施之外領域的外商投資企業的設立、變更以及合同章程實施備案管理，同時，在采礦業、制造業、交通運輸業、信息技術服務業等領域進一步深化改革和擴大開放。