中國(guó)駐德國(guó)大使吳懇日前接受德國(guó)主流媒體專訪時(shí)表示，共建“一帶一路”目的是攜手伙伴共同走出一條通往現(xiàn)代化的道路，促進(jìn)民心相通，并為民眾創(chuàng)造更多福祉。他表示，“一帶一路”是開(kāi)放的合作平臺(tái)，所有有意愿的國(guó)家都可以參與；“一帶一路”不是地緣政治工具，而在一定程度上可以說(shuō)是當(dāng)今最大的和平工程。

吳懇日前接受了德國(guó)三大報(bào)之一《法蘭克福匯報(bào)》周日版《星期日法匯報(bào)》專訪，就“一帶一路”合作、中德關(guān)系等問(wèn)題闡述看法。當(dāng)?shù)貢r(shí)間5日，該報(bào)經(jīng)濟(jì)版整版刊登了采訪內(nèi)容。

吳懇強(qiáng)調(diào)，“一帶一路”首先是造福所有民眾的大型經(jīng)濟(jì)合作倡議，是開(kāi)放、包容、透明的。所有共建“一帶一路”的參與方都是平等的伙伴。借此可促進(jìn)政策溝通、設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通、民心相通?！啊粠б宦贰皇堑鼐壵喂ぞ?，而在一定程度上可以說(shuō)是當(dāng)今最大的和平工程?！?/p>

談及所謂“債務(wù)陷阱”問(wèn)題，吳懇表示，債務(wù)實(shí)際上是個(gè)中性概念，國(guó)家債務(wù)的成因多種多樣。中國(guó)提出“一帶一路”倡議并加大在國(guó)際市場(chǎng)投資力度才6年時(shí)間，不應(yīng)將一些國(guó)家的債務(wù)問(wèn)題都?xì)w咎于中國(guó)。例如，據(jù)菲律賓方面統(tǒng)計(jì)，對(duì)中國(guó)的項(xiàng)目債務(wù)只占菲總債務(wù)的0.65%。中國(guó)債務(wù)占斯里蘭卡外債為10%左右，同一些其他國(guó)家和國(guó)際機(jī)構(gòu)相比少很多。事實(shí)表明，中國(guó)不是將這些國(guó)家引入“債務(wù)陷阱”，而是幫助其走出“落后陷阱”。

針對(duì)德國(guó)魯爾區(qū)在“一帶一路”合作中的獲益，吳懇指出，位于魯爾區(qū)的杜伊斯堡港是中歐之間長(zhǎng)達(dá)11000公里的鐵路交通網(wǎng)中最重要的樞紐之一，也是很好的范例：目前，每周有35班中歐班列往返于杜伊斯堡和中國(guó)12個(gè)城市。中歐之間鐵路貨運(yùn)近三成在杜伊斯堡中轉(zhuǎn)。這為杜伊斯堡市2014年以來(lái)物流行業(yè)新增3000個(gè)就業(yè)崗位作出了貢獻(xiàn)。2014年至2018年期間，落戶杜伊斯堡的中資企業(yè)數(shù)量由40個(gè)增加到100多個(gè)。超過(guò)2000名中國(guó)留學(xué)生在杜伊斯堡-埃森大學(xué)學(xué)習(xí)。杜伊斯堡市對(duì)此發(fā)展勢(shì)頭評(píng)價(jià)積極。

針對(duì)“往往只有中國(guó)公司才能從建造相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施中獲利”的疑問(wèn)，吳懇回應(yīng)稱，中國(guó)是“一帶一路”倡議的發(fā)起者和倡導(dǎo)者。因此，中國(guó)在共建“一帶一路”的頭幾年也投入了大量啟動(dòng)資金?！暗闆r并非得一直如此”：一個(gè)多月前，德國(guó)西門子同中國(guó)政府簽署了共建“一帶一路”合作文件，該公司將同中國(guó)企業(yè)一道共同參與“一帶一路”項(xiàng)目。英國(guó)渣打銀行2020年底前要為該倡議相關(guān)項(xiàng)目提供至少200億美元融資支持。美國(guó)通用電氣公司從該倡議獲得了價(jià)值23億美元的設(shè)備訂單。

“可以看出，每個(gè)參與方都能從‘一帶一路’合作中獲利。”吳懇同時(shí)指出，德國(guó)在華總投資已超過(guò)800億歐元，中國(guó)在德總投資僅110億歐元?！皟H在廣東省就有大量中國(guó)企業(yè)被外資企業(yè)全資收購(gòu)。相反，中國(guó)投資者在歐洲和德國(guó)市場(chǎng)面臨的問(wèn)題卻在增多?！?/p>

針對(duì)記者關(guān)于華為與中國(guó)政府關(guān)系的提問(wèn)，吳懇強(qiáng)調(diào)，華為是一家獨(dú)立的私營(yíng)企業(yè)，其同中國(guó)政府的關(guān)系“不會(huì)比大眾公司同德國(guó)政府的關(guān)系更密切”，“德國(guó)下薩州政府擁有大眾20%的股份，而中國(guó)政府在華為沒(méi)投一分錢參股。”

“我們不應(yīng)反復(fù)討論制度差異，而應(yīng)思考如何進(jìn)一步發(fā)揚(yáng)兩國(guó)的良好合作傳統(tǒng)?！眳菓┳詈蟊硎?，去年，中德貿(mào)易額已達(dá)近2千億歐元，約150萬(wàn)中國(guó)游客到訪德國(guó)，每周有約100個(gè)直航航班連接兩國(guó)?！斑@在30多年前我首次到德國(guó)時(shí)完全無(wú)法想象。因此，我對(duì)中德關(guān)系的未來(lái)充滿信心?！?/p>

來(lái)源：中國(guó)新聞網(wǎng) 彭大偉