1月1日，歐盟新推出的碳強度法規正式生效，這一法規迫使歐洲航運業在燃油效率和低碳推進系統方面做出艱難抉擇。合規的選擇包括支付更高的稅費、削減燃油消耗或轉向低排放燃料。該法規要求船東記錄并報告每艘船舶運營過程中全生命周期溫室氣體強度，超出排放限值的部分，每噸VLFSO能源當量將面臨2400歐元的罰款，大約是船用燃油價格的三倍。持續多年度不合規，罰款金額將進一步增加。