10月31日，在10月例行新聞發布會上，交通運輸部運輸服務司副司長韓敬華代表官方就城市綠色貨運配送規范化發展發出措辭嚴厲的要求：嚴厲打擊貨運車輛超載超限、低價搶奪貨源、不規范競爭和失信等行為，在城市末端，大力推動城市綠色貨運配送發展，加快推廣新能源車輛在城市物流中的推廣應用，積極發展共同配送、集中配送等先進模式。

據報道，交通運輸部運輸服務司副司長韓敬華在本次例行新聞發布會對“加快發展方式綠色轉型，加快推動交通運輸結構調整優化”工作，做出三方面重大部署：

一是以多式聯運提速行動為核心，強化運輸銜接。積極完善多式聯運骨干通道，加快貨運樞紐布局建設，健全樞紐集疏運體系，推動鐵路專用線“進港區、進園區、進廠區”，創新運輸組織模式，探索推進多式聯運“一單制”發展，加快培育多式聯運經營人。

二是以鐵路運能提升和水運系統升級行動為重點，加快補齊短板。突出鐵路在大宗貨物運輸中的主導地位，大力提升鐵路運輸能力，大幅提高浩吉、瓦日等重載鐵路綜合利用效率，加快敞頂箱運輸發展，推進煤炭、礦石等大宗物資“公轉鐵”“散改集”。

三是以公路貨運治理和城市綠色配送行動為載體，切實提質增效。優化貨運市場發展環境，相關部門協同協力開展道路貨運行業超載超限治理，大力推進公路治超聯合執法常態化、制度化，嚴格實施高速公路入口稱重，嚴厲打擊貨運車輛超載超限、低價搶奪貨源、不規范競爭和失信等行為。

在城市末端，大力推動城市綠色貨運配送發展，加快推廣新能源車輛在城市物流中的推廣應用，積極發展共同配送、集中配送等先進模式，推動干線以鐵路、水運為主，末端通過封閉式皮帶廊道、新能源貨車等方式，構建全鏈條運輸綠色新模式。