特斯拉發布了2020年影響報告，該報告顯示它正在使用兩種區塊鏈解決方案來追蹤電動汽車（EV） 電池中使用的原材料，確保它們的來源可持續。其中一個區塊鏈解決方案 Re|Source追蹤來自剛果民主共和國（DRC）的鈷，另一個追蹤來自澳大利亞必和必拓公司（BHP）的鎳。

Re|Source 由剛果民主共和國三大鈷生產商嘉能可、中國鉬業（CMOC）和歐亞資源集團（ERG）創立，Kryha 作為技術合作伙伴。該區塊鏈解決方案于今年早些時候公開亮相，自2019年以來一直在進行中。目前，它正于剛果民主共和國和歐洲的電動汽車電池制造商進行試點，并計劃在今年晚些時候在美國和亞洲試點。

特斯拉與必和必拓就鎳供應和電池供應鏈的可持續性展開合作，目前已于必和必拓在西澳大利亞的經營范圍到上海超級工廠的生產線之間，進行了為期三個月的試點。

二氧化碳追蹤有助于確定特斯拉汽車的環境足跡，該數據將用于環境電池護照和未來的歐盟電池法規；試點也可以幫助發現供應鏈中可能存在的低效率以及解決這些問題的方法。