1月20日起，上海地鐵全線試運營銀聯掃碼進出站。這是繼無錫、廣州、福州、杭州等城市地鐵開通銀聯移動支付直接進出站后，銀聯“智慧交通”在地鐵出行領域的又一新里程。

近年來，銀聯不斷夯實移動支付的場景建設，特別是“云閃付”APP發布以來，持續推進移動支付便民示范工程的落實。百姓交通出行中的公交、地鐵、高鐵、打車、出行停車、電動汽車充電等各個環節，銀聯移動支付已全面滲透，為持卡人帶來高效、快捷、低碳的出行體驗。同時，在零售商戶、便利店、餐飲、高校、交通繳罰等各個便民支付領域，“云閃付”APP正助陣銀聯移動支付在更多地區落地，踐行金融普惠，將便民科技成果落實到支付的各個環節。

移動支付的場景建設，離不開受理終端的支付體驗。根據不同的支付場景，受理終端應根據場景特點進行相應設計，呈現符合最佳實踐的物理形態和支付體驗。例如，公交的車載POS機，相比傳統POS機來說，具支付頻次高，單筆金額小，無密碼輸入，交易時間短等顯著特點，所以車載POS機應針對公交的受理環境進行單獨設計，使其具備防備持續顛簸震動，與銀聯IC卡交易速度快，提示音悅耳響亮等諸多特性，才能成為一臺在公交車上達到最佳實踐的POS終端。不僅僅是公交行業，地鐵、食堂、停車場、便利店和商超等不同的支付場景各有其不同的場景特點。物理形態應符合周圍環境要求，受理方式符合持卡人支付習慣，交易過程符合支付體驗是對受理終端的基本要求，也才有可能達到場景支付的終端最佳實踐。

中國銀聯正在加大步伐全國推廣移動支付便民應用，以銀聯全生態移動支付產品+最佳實踐受理終端為標準方案，為相關行業合作伙伴提供涵蓋銀聯手機閃付、銀聯IC卡閃付、二維碼支付的綜合支付解決方案，全面升級場景化的支付體驗。