近來，伴隨著移動支付的火熱，二維碼支付進入交通領域的勢頭越來越強，二維碼乘車服務已經開始在各大城市逐漸鋪開并普及。

相比較而言，二維碼支付在交通領域的突飛猛進，NFC支付發展多年而不見起色則有些相形見絀。但是，二維碼交通支付的發展是不是一直都順風順水呢？二維碼交通支付一路過來，出過哪些問題？又走過多少坑？

聯機還是脫機，這是一個問題！

2017年7月，樂清市公交開始支持微信、支付寶、銀聯等市面上的主流移動支付方式。但在上線后不到3個月，樂清城市公交便決定全面停止微信錢包付款碼支付乘車，直言付款碼支付的乘車方式存在不少問題，無法達到最好的乘車支付體驗，待該功能優化調試完善后再繼續上線服務大眾。

短短幾個月時間，為何微信二維碼乘車業務就遭遇下線呢？其實原因很簡單，遭遇下線的是“微信支付的付款碼”，而不是“騰訊乘車碼”，微信付款碼大家都知道就是平時商戶收款時消費者出示的，機具必須是聯機的，因此面對公交乘車的速度和環境都會有一定的影響。

而據了解包括“騰訊乘車碼”“支付寶電子公交卡”在內的二維碼乘車應用都采用了雙離線模式，這大大提高了二維碼乘車的適應性和便捷性。但是離線模式對于二維碼支付的安全考量更高，技術要求也更高，目前很多城市為了跟上移動支付的步伐，采用的二維碼支付并不是雙離線，甚至有些公交公司或許產生“攀比”心理，追求所謂的移動支付方式全覆蓋，管他二維碼是脫機聯機，上了再說。

甚至還有這樣的。

在小編看來，無論是脫機還是聯機，最關鍵的還是二維碼乘車的體驗，如何兼顧安全與便捷是長期存在的問題。從實際情況來看，目前隨著移動互聯網的快速發展，移動網絡都已經較為普及，大多數情況都能滿足快速調出手機二維碼的需要；另外，就算是離線二維碼，如果沒有網絡也無法完成調出二維碼之前打開小程序或者電子卡包的前序過程。但是再怎么脫機聯機、在線離線，弄成上面這樣就太過分了吧！

APP故障、閘機改造落后，掃碼不是為了更方便？

2017年11月2日傍晚6點半，福州地鐵“碼上行”APP出現未知故障，乘客進站后軟件無法生成二維碼，一直顯示“二維碼加載失敗”，導致已經進站的乘客無法出站。時值晚高峰，又是APP 5折活動期，許多二維碼手機用戶滯留車站。

對于二維碼APP的臨時“罷工”，福州地鐵乘客表達了自己的不滿，有些人認為地鐵公司的應急預案措施不到位，對于突發事件的處理不夠及時；有些人認為既然沒有出站記錄再次使用需要到客服中心處理那就應該第一時間放大家出站。

除此之外，二維碼交通支付還出現了一些問題遭到了乘客的吐槽，比如終端改造過少、過閘速度相對慢等等。比如杭州地鐵有些站點開通掃碼過閘的閘機僅有兩臺，每到高峰期，閘機前就排起了長隊。

（福州地鐵網友：這么長的掃碼隊伍，掃碼出行拼命宣傳，配套服務卻遠遠落后）

（杭州地鐵1號線站點）

從二維碼無法生成的現象判斷，上述二維碼支付方案可能是采用的在線方案。當然，也有可能是系統故障等各種原因，而且我相信有過類似情況的絕不僅僅就這一個例子。如果換作是NFC支付，這樣的情況還是很難出現的，畢竟NFC支付相當于實體卡的模擬，更不會出現在線離線的考量。

二維碼交通支付尚處發展階段，各方面的應用服務并不足夠成熟，而且改造閘機需要花費大量的人力物力，但是這似乎并不能阻擋二維碼支付在交通領域的發展。

掃碼還要打開藍牙、關閉NFC？這不是好辦法！

1月20日起，上海地鐵全網支持刷碼進站，使用的APP不是微信、不是支付寶、也不是銀聯二維碼，而是由上海地鐵運營的APP“Metro大都會”。銀聯及支付寶僅僅在背后提供支付通道和風控支持。

但是據了解，上海地鐵為了實現脫機狀態下的二維碼過閘采用了一種新的技術——“二維碼雙脫機BLE藍牙回寫”，于是乘車能夠在手機無網絡的狀態下刷碼過閘，但是前提是手機需要保持“藍牙打開”的狀態，并且手機系統需要更新到Android 5.0、iOS9.0及以上，甚至有些機型因為藍牙不兼容的原因還用不了。

掃碼的優勢本就是普及度，現在還弄出個“不支持機型”，無論影響如何體驗怎樣，至少臺面上都不太好看。然而更令人意外的是，可能是由于閘機設計和技術問題，乘車掃碼過閘時還需要關閉NFC功能。

（刷卡與二維碼掃碼區域在一起）

這樣的要求對于原本就存在感微弱的NFC支付而言，無疑是致命的打擊。對于移動支付產業而言，行業愿意看到移動支付乃至二維碼支付的興盛發展，但這絕不是建立在打壓NFC支付、限制NFC支付的基礎上的。

據移動支付網了解，目前上海地鐵對于掃碼需“關閉NFC功能”這一“漏洞”并未進行修復。考慮到上海地鐵此次二維碼交通支付服務背后復雜的投資關系和利益爭奪，我們也不去深究其背后原因，但是鑒于二維碼支付在眾多城市的案例，上海地鐵此次的創新并不算是一個一舉兩得的好辦法。

結語

對于推向市場的移動支付創新方式，體驗和口碑是比較重要的，希望二維碼交通支付不要拿著一手好牌打爛了！

過去我們或許并不看好二維碼在交通領域的發展前景，然而它的發展打破了我們的固有觀點，市場的選擇一定有其原因，我們在肯定其二維碼支付蓬勃發展的同時，也希望整個移動支付產業都能百花齊放、欣欣向榮。