| 首頁(yè) | | | 資訊中心 | | | 貿(mào)金人物 | | | 政策法規(guī) | | | 考試培訓(xùn) | | | 供求信息 | | | 會(huì)議展覽 | | | 汽車金融 | | | O2O實(shí)踐 | | | CFO商學(xué)院 | | | 紡織服裝 | | | 輕工工藝 | | | 五礦化工 | ||
貿(mào)易 |
| | 貿(mào)易稅政 | | | 供 應(yīng) 鏈 | | | 通關(guān)質(zhì)檢 | | | 物流金融 | | | 標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證 | | | 貿(mào)易風(fēng)險(xiǎn) | | | 貿(mào)金百科 | | | 貿(mào)易知識(shí) | | | 中小企業(yè) | | | 食品土畜 | | | 機(jī)械電子 | | | 醫(yī)藥保健 | ||
金融 |
| | 銀行產(chǎn)品 | | | 貿(mào)易融資 | | | 財(cái)資管理 | | | 國(guó)際結(jié)算 | | | 外匯金融 | | | 信用保險(xiǎn) | | | 期貨金融 | | | 信托投資 | | | 股票理財(cái) | | | 承包勞務(wù) | | | 外商投資 | | | 綜合行業(yè) | ||
推薦 |
| | 財(cái)資管理 | | | 交易銀行 | | | 汽車金融 | | | 貿(mào)易投資 | | | 消費(fèi)金融 | | | 自貿(mào)區(qū)通訊社 | | | 電子雜志 | | | 電子周刊 | ||||||||||

洪偌馨/文
這個(gè)小欄目很久沒(méi)有“冒泡”了,主要是最近看過(guò)的不少創(chuàng)業(yè)公司和商業(yè)模式都還遠(yuǎn)未到值得一說(shuō)的程度。今天想來(lái)說(shuō)一說(shuō)分期租賃,雖說(shuō)“以租代售”本質(zhì)上就是消費(fèi)金融的一個(gè)分支,但若套上一個(gè)時(shí)下熱門的概念——共享經(jīng)濟(jì),那就不一樣了。
租賃是一種以一定費(fèi)用借貸實(shí)物的經(jīng)濟(jì)行為,出租人將自己所擁有的某種物品交與承租人使用,承租人由此獲得在一段時(shí)期內(nèi)使用該物品的權(quán)利,但物品的所有權(quán)仍保留在出租人手中,承租人為其所獲得的使用權(quán)需向出租人支付一定的費(fèi)用(租金)。——百度百科
簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),就是把分期購(gòu)買時(shí)支付的“利息”換成“租金”,對(duì)目標(biāo)物的“所有權(quán)”變成了“使用權(quán)”。換個(gè)角度看,租賃本身就是一種特殊的金融借貸行為,所以不管是手機(jī)、汽車或者其它物品的分期租賃,本質(zhì)上都很像一個(gè)金融產(chǎn)品。
對(duì)于一個(gè)連消費(fèi)分期都沒(méi)有嘗試過(guò)的人來(lái)說(shuō),我一度很難接受日常用品以租賃的方式來(lái)獲取。但最近幾個(gè)月發(fā)現(xiàn),我身邊有不少朋友都嘗試過(guò)以租賃來(lái)替代購(gòu)買,比如,手機(jī)、汽車、還有衣服等。
這是一個(gè)有意思的轉(zhuǎn)變,剛做記者時(shí)采訪銀行信用卡中心,大家都叫苦不迭,因?yàn)橹袊?guó)人沒(méi)有透支消費(fèi)的習(xí)慣,更別提分期付款了。所以,這塊信用卡最豐厚的利潤(rùn),中國(guó)的銀行們一直吃不到。
現(xiàn)在不過(guò)短短幾年,信用卡儼然已經(jīng)成為了銀行增長(zhǎng)最快,最受重視的一塊業(yè)務(wù)。而中國(guó)用戶的消費(fèi)方式也完成了從一次性付款,到分期付款再到分期租賃的變遷。
如果要深究這種變化背后的原因,我想既得益于國(guó)人消費(fèi)意識(shí)的覺醒和消費(fèi)習(xí)慣的改變,也離不開電商等線上消費(fèi)場(chǎng)景的發(fā)展,還有信用、支付等基礎(chǔ)設(shè)施的完善。
1、從分期購(gòu)機(jī)到分期租機(jī)
每一個(gè)市場(chǎng)的興起都需要具備一些最基本的要素,比如,覆蓋面足夠廣、潛在用戶足夠多等等。而智能手機(jī)的普及和更換頻率的提升也自然而然地為分期租賃打開了機(jī)會(huì)窗口。
先問(wèn)大家一個(gè)問(wèn)題,你們一部手機(jī)的使用周期是多少?如果,不考慮手機(jī)丟失或損壞的情況,我差不多1年半(18個(gè)月)會(huì)換一部手機(jī)。
小米CEO雷軍在今年10月發(fā)過(guò)一條微博,他引用了國(guó)際調(diào)研機(jī)構(gòu)Counterpoint的報(bào)告,數(shù)據(jù)顯示全球平均更換手機(jī)的周期是21個(gè)月,中國(guó)人平均22個(gè)月就要換一次手機(jī)。

當(dāng)智能手機(jī)的單價(jià)越來(lái)越高,使用周期又大大縮短之后,大家突然發(fā)現(xiàn)買一個(gè)手機(jī)的性價(jià)比越來(lái)越低。尤其當(dāng)iPhone X橫空出世后,手機(jī)儼然已經(jīng)從一個(gè)消費(fèi)品變成了輕奢品。
隨便查了一下,現(xiàn)在不少手機(jī)分期租賃平臺(tái)都接入了芝麻信用,高于550或600還可以免押金,這樣算下來(lái),一部總價(jià)近萬(wàn)元的iPhone X(256g),每月租金499(享?yè)Q機(jī))。
是不是也有一些心動(dòng)了....
言歸正傳,我們來(lái)說(shuō)一說(shuō)這個(gè)手機(jī)分期租賃的市場(chǎng)。我大概梳理了一下,目前涉足手機(jī)分期租賃的主要有幾個(gè)派系:
專注分期租賃的創(chuàng)業(yè)公司,如機(jī)蜜、趣先享、樂(lè)租;手機(jī)回收平臺(tái),如愛回收做了手機(jī)租賃品牌享?yè)Q機(jī);電商平臺(tái),如今年6月京東上線的“京東保租”,8月國(guó)美推出的“國(guó)美租租”;還有傳統(tǒng)線下的手機(jī)銷售渠道,如迪信通就在線下3000多個(gè)門店推出了“小迪租機(jī)”業(yè)務(wù)。
直觀來(lái)看,這就是一個(gè)出租手機(jī)的業(yè)務(wù),但仔細(xì)分析,這個(gè)業(yè)務(wù)的鏈條可不是一般的長(zhǎng)。手機(jī)分期租賃業(yè)務(wù)涉及的幾個(gè)基礎(chǔ)環(huán)節(jié):流量(獲客)、風(fēng)控、資金、供應(yīng)鏈(采購(gòu))、殘值處置(二手機(jī)回收、定價(jià)、處置)。
有些平臺(tái)是將部分環(huán)節(jié)做了外包,比如殘值處置部分(跟二手機(jī)回收平臺(tái)合作);再比如,風(fēng)控部分(接入芝麻信用),但更多的公司選擇了把大部分環(huán)節(jié)握在自己手中。
據(jù)了解,通常手機(jī)租賃有幾個(gè)主要的盈利點(diǎn):租金、維修、回收處置。“這個(gè)邏輯并不難理解,企業(yè)介入的環(huán)節(jié)越多、利潤(rùn)點(diǎn)也越多。” 一位消費(fèi)金融的從業(yè)者朋友如此總結(jié)到。
“這跟電商提供分期付款一樣,除了商品采購(gòu)可以賺一道差價(jià),分期付款還可以吃一道利息。”他分析稱,相比分期付款和商品采購(gòu)的收益,這個(gè)業(yè)務(wù)鏈條中殘值處置的壁壘反而更高、利潤(rùn)更厚。
2、從“所有權(quán)”到“使用權(quán)”
簡(jiǎn)單地分析一下手機(jī)分期租賃的商業(yè)邏輯便不難理解,這是個(gè)有空間的市場(chǎng)。但很多時(shí)候,更難被改變的往往是用戶的消費(fèi)習(xí)慣而不是消費(fèi)方式本身。
“我相信商品使用權(quán)和所有權(quán)的分離是一個(gè)趨勢(shì)。”一位手機(jī)分期平臺(tái)的投資人在談及投資初衷時(shí)提到。在他看來(lái),手機(jī)是一個(gè)很好的切入點(diǎn),標(biāo)品且高頻。但理論上,現(xiàn)在所有分期消費(fèi)的產(chǎn)品都可以用租賃的方式完成。
事實(shí)上,市場(chǎng)上那些做手機(jī)分期租賃的平臺(tái)已經(jīng)開始嘗試拓展自己的品類,包括空氣凈化器、大疆無(wú)人機(jī)、電腦、音箱等智能終端和電子產(chǎn)品。我在機(jī)蜜的APP上甚至還看到特斯拉和私人飛機(jī)。
但是,如前文所說(shuō),這種“以租代售”的業(yè)務(wù)鏈條往往都較長(zhǎng),且回收處置是一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)。相比二手機(jī)回收,凈化器、無(wú)人機(jī),甚至特斯拉等品類的殘值處置可能還沒(méi)有形成標(biāo)準(zhǔn)化的流程和市場(chǎng)。
所以,這種“以租代售”的模式是不是真的可以無(wú)限復(fù)制到其它產(chǎn)品上?這種產(chǎn)品租賃集合平臺(tái)的模式“天花板”有多高?反正,我是沒(méi)有想得太明白,如果有朋友對(duì)這個(gè)問(wèn)題有自己的見解,歡迎在評(píng)論區(qū)留言分享。
當(dāng)然,手機(jī)分期租賃的興起只是“共享經(jīng)濟(jì)”浪潮下的一個(gè)縮影,如果大家關(guān)注馨金融的文章應(yīng)該會(huì)注意到,今年在汽車交易領(lǐng)域這種“以租代售”的模式也在快速崛起。
與手機(jī)分期租賃的發(fā)展路徑如出一轍,汽車分期租賃市場(chǎng)中的有力競(jìng)爭(zhēng)者一部分是來(lái)自二手車交易平臺(tái),例如,瓜子二手車、優(yōu)信二手車等;另一部分則脫胎于汽車交易和租賃平臺(tái),例如,神州、易鑫。
但與手機(jī)分期租賃不同的是,汽車的單價(jià)更高,“以租代售”的利潤(rùn)更高(汽車批量采購(gòu)環(huán)節(jié)往往有較大幅度的折扣)、行業(yè)壁壘也更高。并且,對(duì)于二手車交易平臺(tái)來(lái)說(shuō),通過(guò)新車租賃還可以掌握一個(gè)穩(wěn)定且優(yōu)質(zhì)的二手車源。
扯遠(yuǎn)了一點(diǎn),不過(guò),也正是因?yàn)槲以谑謾C(jī)、汽車、還有衣服(比如,衣二三)的租賃產(chǎn)品上看了很多共性才猛然發(fā)現(xiàn) “以租代售”是個(gè)很有意思的市場(chǎng)。畢竟, 共享經(jīng)濟(jì)的本質(zhì)本就是弱化“所有權(quán)”,強(qiáng)調(diào)“使用權(quán)”。
最近,這種“以租代售”模式備受關(guān)注的另一個(gè)原因可能還在于,無(wú)場(chǎng)景的借貸業(yè)務(wù)受到了監(jiān)管的整治,新一輪圍繞消費(fèi)金融業(yè)務(wù)的探索又開始了。這會(huì)成為那些現(xiàn)金貸平臺(tái)一個(gè)新的轉(zhuǎn)型方向么?有待觀察。
只是,這次希望風(fēng)口起得慢一點(diǎn)。
