2018年政府工作報告提出的促進貿易和投資自由化便利化、反對貿易保護主義、推進一帶一路國際合作，為我國大宗商品貿易指明了發展方向。業內人士表示，多種合作可以改善我國中低檔次產品的品質，多種合作形式可以實現我國大宗商品貿易額的提升。

政府工作報告指出，促進貿易和投資自由化便利化。中國愿同有關方推動多邊貿易談判進程，早日結束區域全面經濟伙伴關系協定談判，加快亞太自貿區和東亞經濟共同體建設。中國主張通過平等協商解決貿易爭端，反對貿易保護主義，堅決捍衛自身合法權益。

據金聯創分析師李群介紹，近年來，全球鋼材需求同比增長率不斷走低，2015年甚至出現負增長。鋼鐵產能過剩成為全球性話題。然而我國鋼材利用價格優勢，紛紛出口以轉移過剩的產能，其他國家為保護本國利益，會對中國發起各種貿易救濟調查，摩擦不斷。“美國對中國的反傾銷調查最為猛烈，其次為歐盟地區以及澳大利亞，一些發展中國家也加入了‘討伐’中國鋼鐵的行列中。在多次對中國鋼鐵發起的貿易紛爭中，我國也有勝訴案例，說明有些紛爭是無理的，可調解的。”李群表示，一帶一路倡議將增加我國鋼鐵產品的出口量，要想提高我國鋼鐵產品在國際市場上的競爭力，鋼鐵企業必須轉型升級，不斷提高產品附加值。

政府工作報告提出，要推進一帶一路國際合作。推動國際大通道建設，深化沿線大通關合作。擴大國際產能合作，帶動中國制造和中國服務走出去。加大西部、內陸和沿邊開放力度，拓展經濟合作新空間。

中宇資訊分析師徐時楠指出，一帶一路的“朋友圈”正在不斷擴大，3年多來，已經有100多個國家和國際組織積極響應支持，40多個國家和國際組織同中國簽署合作協議。中國企業對沿線國家投資達500多億美元，一系列重大項目落地開花，帶動了各國經濟發展，創造了大量就業機會。

“經濟共同體的重要性不言而喻，從實際角度分析來看，在我國的出口產品中，以機電產品、金屬及制品、化工產品、紡織品和原料為主；進口產品除了醫療產業，也多是機電產品、化工產品等。”徐時楠表示，中國的鋼鐵、化工、制造貿易都是有進有出的，按照大的行業分類來看是和很多發達國家在同一水平線上的。今后全球化通關速度和手續的不斷簡化，將使國際貿易合作緊密有了無限的可能，至少就目前來看，我國與其他國家的外貿企業多會選擇一些保質期較長的韓國商品，如果提高中間環節效率、且能降低費用，世界上更多的商品將會實現貿易往來。

徐時楠認為，從投資的角度看，經濟共同體互惠互利為我國企業走出去提供了動力，順應了市場規律。近年來，我國國內產能過剩，需求相對不足，企業迫切希望在國外能找尋新的市場，并提高管理和技術水平。

“新的空間會有新的機遇，我國外貿企業可以‘窮則思變’，更好地開展國際貿易，繞行接觸到還沒有和我國有貿易往來的國家。”徐時楠表示，多種合作可以改善我國中低檔次產品的品質，可以實現資金、設計、品牌、技術、管理、勞動力的互補，即便兩國需求均不高，但仍然可以合作開辟他國市場，多種合作形式實現貿易額提升，也是一個發展方向。